Kışın yola güvenli çıkma rehberi

Kış aylarının kendini hissettirmesiyle otomobillerde soğuk hava kaynaklı arıza riskleri hızla artıyor. Uzmanlar, özellikle akü, soğutma sıvısı, lastikler ve görüş sistemlerinde yapılmayan basit kontrollerin, sürücüleri hem yolda bırakabildiğini hem de ciddi maliyetlerle karşı karşıya bıraktığını vurguluyor. 2026 yılında otomobili sıfırdan kışa hazırlamanın en düşük maliyeti 35 bin TL’yi buluyor.

Konuyu Hürriyet’e değerlendiren uzmanlar, zayıf akülerin düşük sıcaklıklarda aracı çalıştıramadığına, yanlış ya da eksik antifriz kullanımının ise motor donmasına kadar varan ağır hasarlara yol açabildiğine dikkat çekiliyor.

RS Servis Genel Müdürü Hakkı Urfa, “Birkaç basit kontrol ve önlemle kış aylarında yaşanan mağduriyetlerin büyük bölümü önlenebilir. Özellikle silecek suyunda antifriz kullanılmaması, camda donmaya ve görüş kaybına neden olarak kazalara davetiye çıkarıyor” diyor.

KIŞ LASTİĞİ ŞART

Uzmanlara göre kış lastiği, yalnızca yasal bir zorunluluk değil, doğrudan hayat kurtaran bir güvenlik unsuru. 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda yaz lastiklerinin performansının ciddi şekilde düştüğü, fren mesafesinin uzadığı ve virajlarda tutunmanın zorlaştığı vurgulanıyor. Yaygın inanışın aksine, karlı ve buzlu zeminde lastik basıncının düşürülmesi yerine 1–2 PSI artırılması öneriliyor.

AKÜ EN ZAYIF HALKA

Motul Türkiye Teknik Müdürü Ferhat Işık ise kışın en sık yaşanan sorunların başında akü ve soğutma sistemi arızalarının geldiğini söylüyor. Işık, “Doğru soğutma sıvısı, motoru kışın -37 dereceye kadar donmaya karşı korurken, yazın da harareti önler. Soğutma sisteminde asla yüzde 100 su kullanılmamalı. Bu, motor bloğunda çatlaklara giden ağır hasarlara yol açabilir” uyarısında bulunuyor.

BU KONTROLLERİ MUTLAKA YAPIN

* Kış lastiği: 7 derecenin altında yaz lastikleri performans kaybeder, fren mesafesi uzar. Karlı ve buzlu zeminde lastik basıncı düşürülmemeli, 1–2 PSI artırılmalı.

* Antifriz: Eski veya eksik soğutma sıvısı, motor donmasına ya da hararete yol açarak yüksek maliyetli hasarlara neden olabilir.

* Akü: Soğuk havada zayıf aküler aracı çalıştırmayabilir. Kontak kapalıyken far, multimedya ve telefon şarjından kaçının. 3-4 yıllık akülerin performansı kışın daha da kötüleşir.

* Silecek suyu: Sadece su kullanmayın. Antifrizli cam suyu, donma ve görüş kaybına bağlı kaza riskini azaltır. Buğuyu önlemek için klima çalıştırılmalı, polen filtresi kontrol edilmeli.

* Bakım: Düşük yağ seviyesi soğukta çalışmayı zorlaştırır, aşınmış fren disk ve balatalar fren mesafesini uzatır.

* Aydınlatma: Standart dışı veya patlak ampuller sis ve karda görüşü düşürür. Far ve stoplardaki buzlar temizlenmeli, bagajda buz kazıyıcı bulundurulmalı.

ELEKTRİKLİ ARAÇ SAHİPLERİ NE YAPMALI

* Ön ısıtma: Araç şarjdayken kabin ve bataryanın ısıtılması, menzil kaybını ve şarj süresinin uzamasını azaltır.

* ISITMA KULLANIMI: Yüksek klima ayarı yerine koltuk ve direksiyon ısıtması tercih edilmeli. Böylece daha az enerji harcanır, menzil uzar.

* REJENERATİF FREN: Rejeneratif fren, aracın beklenenden sert yavaşlamasına neden olabilir. Karlı ve buzlu yollarda bu durum kontrol kaybı ve kaza riskini artırır. Rejeneratif fren seviyesi düşürülmeli veya devre dışı bırakılmalıdır.

* Planlama: Kış aylarında menzil yüzde 20–30 azalabilir. Rota ve şarj planı mutlaka bu kayıplar dikkate alınarak yapılmalıdır.

İŞTE SIFIRDAN KIŞA HAZIRLIĞIN MALİYETİ

Kış lastiği 20 bin TL

Yeni Akü 6 bin TL

Antifrizli Silecek Suyu 300 TL (3 lt.)

Silecekler 700 TL

Antifrizli Motor Suyu 1.200 TL (5 lt.)

ACİL DURUM EKİPMANLARI

Zincir 3.000 TL

Çekme Halatı 400 TL

Takviye Kablosu 1.000 TL

İlk Yardım Seti 1.000 TL

TOPLAM 33.600 TL

(Not: En yaygın ebatlar ve Ocak 2026 itibarıyla genel fiyatlar dikkate alınmıştır.)