2. el otonun 2025 karnesi
Güncelleme Tarihi:
Sıfır araca olan talep ve fiyat artışlarının enflasyonun oldukça altında kalması, ikinci el otomobili de rekora taşıyor. Pazarın 2025 sonunda 7.5 milyon adede yaklaşması bekleniyor. Yeni araç almak isteyenlerin mevcut araçlarını hızla elden çıkardığını belirten arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, “Reel fiyatların yıl boyunca gerilemesi ikinci eli cazip hale getirdi” dedi. İşte rakamlarla ikinci el otomobilin en hareketli yılı.
2025 yılı otomotiv pazarı hem sıfır kilometre hem de ikinci el tarafında “rekorlar yılı” olmaya hazırlanıyor. Yıl başındaki daralma beklentilerinin aksine, sıfır araç pazarı 1.3 milyon adet seviyelerine yaklaşırken, ikinci el otomobil pazarının da 7.5 milyon adede ulaşarak tarihi bir seviyeye çıkması bekleniyor. Yüksek satışların arkasında birçok etken bulunsa da, hem sıfır hem de ikinci el için en belirleyici unsurun, fiyat artışlarının enflasyon ve döviz kurlarının oldukça altında kalması olduğu belirtiliyor.
SADECE AĞUSTOS’TA ARTTI
Arabam.com CEO’su Önder Oğuzhan, 2025 yılı boyunca ikinci el otomobilde reel fiyatların genel olarak düşüş eğiliminde seyrettiğini söyledi. Bu eğilimin tek istisnasının ağustos ayı olduğunu vurgulayan Oğuzhan, “Söz konusu dönemde reel fiyatlar yüzde 0.43 oranında arttı. Bunun temel nedeni ise temmuz ayında yapılan ÖTV düzenlemeleri oldu” dedi.
Oğuzhan’a göre, reel fiyatlardaki bu gerileme ikinci el otomobilleri yıl boyunca tüketici açısından daha erişilebilir hale getirdi. Ekim ayında ortalama 869 bin TL olan ilan fiyatlarının kasımda 871 bin TL’ye çıktığını belirten Oğuzhan, “Nominal artışa rağmen, enflasyondan arındırılmış reel fiyatlar ekim ayına kıyasla yüzde 0.56 geriledi. Aralık ayının da benzer bir eğilimle kapanmasını bekliyoruz” diye konuştu.
SIFIR İSTEYEN HIZLA ELİNDEN ÇIKARDI
Yaklaşık bir yıldır arabam.com CEO’luğunu yürüten Önder Oğuzhan, ikinci el pazarının 2025 performansını ve şirketin yol haritasını, geçtiğimiz hafta İstanbul’da gerçekleştirdiğimiz buluşmada değerlendirdi. Sıfır araç pazarındaki hareketliliğe dikkat çeken Oğuzhan, “Yeni araç almak isteyen birçok tüketici mevcut aracını hızlı şekilde elden çıkarmayı tercih etti. Bu durum hem ikinci el pazarını hem de bizim de hizmet verdiğimiz hızlı alım segmentini büyüttü” ifadelerini kullandı.
‘DÜZENLEMELER ŞEFFAFLIĞI ARTIRDI’
2025’in regülasyonlar ve finansal koşullar açısından kritik bir yıl olduğuna işaret eden Oğuzhan, şu değerlendirmeyi yaptı:
“6 ay–6 bin kilometre kuralının devam etmesi stokçuluk ve spekülatif fiyat artışlarını sınırladı. E-İlan Doğrulama Sistemi’nin devreye girmesi piyasada şeffaflığı artırdı. Mart ayında taşıt kredisi faizlerinde yapılan indirim, krediyle araç almak isteyenler için ertelenmiş talebi geri getirdi. Temmuz ayındaki ÖTV matrah güncellemeleri ise orta segment araçlara ilgiyi artırdı. Nominal fiyatlarda sınırlı artışlar görülse de, reel fiyatlar yıl boyunca gerileme eğilimindeydi. Bu da ikinci el otomobilleri 2025 boyunca cazip bir seçenek haline getirdi.”
‘TALEP CANLI KALABİLİR’
Oğuzhan, 2026 yılına ilişkin ise sıfır kilometre araç fiyatlarına bağlı olarak talebin canlı kalmasını ve fiyat dengesinin oturmasını beklediklerini kaydetti.
‘ANA TEDARİKÇİ OLACAĞIZ’
ÖNDER Oğuzhan, ikinci el otomobil pazarında piyasanın yönünü belirleyen bir oyuncu haline geldiklerini söyledi. Türkiye genelinde 85 lokasyonda aktif alım yaptıklarını belirten Oğuzhan, bireyselden alınıp online ihale ile satılan ikinci el pazarının yüzde 60’ını tek başlarına gerçekleştirdiklerini ifade etti. Alım–satım hızında ciddi bir ivme yakaladıklarını vurgulayan Oğuzhan, “Araçların dönüş süresini 3.5-4 günden 2.5 güne indirdik. Akşam aldığımız aracı ertesi gün satabiliyoruz. Günde yüzlerce araç işlem görüyor” dedi. Oğuzhan, 2019 yılında kurulan Trink Sat’ta toplam işlem adedinin bu sene 150 bini de beride bıracağaını da belirtti.
