Güncelleme Tarihi:

Sigorta şirketleri, kaskolu araç sayısını artırmak ve kaskoyu ulaşılabilir kılmak için 2025 yılında başlattıkları fiyat ve hizmet rekabetini, 2026’ya taşıdı. Sigortacılar, yılın ilk aylarında 2025 fiyatları ile devam etme kararı alınca, kaskoda enflasyonun da altında fiyat artışları yaşanmaya başladı. Bu nedenle de kaskoda fiyatlar, trafik sigortasının çok altında kaldı. Sigortacılar, kaskoda rekabetin yılın ilk çeyreğinde devam edeceğini, tüketiciler için kasko yaptırmanın tam zamanı olduğunu belirtiyor.
Açıklanan verilere göre, 2026’nın Ocak ayında tüm araç grupları hesaba katıldığında kaskoda ortalama fiyatlar 17 bin 500 lira oldu. Otomobillerde ise ortalama kasko fiyatı bu yılın ilk ayında 16 bin lira oldu. 2025’in Ocak ayında ise tüm araç gruplarına göre ortalama kasko fiyatı 15 bin lirayken, otomobillerin kasko fiyatı 13 bin lira civarlarındaydı. Yüzde 31’lik enflasyonla mukayese edildiğinde bir yılda kaskoda tüm araç gruplarında fiyatlar sadece yüzde 16 artarken, otomobillerde fiyat artışı yüzde 20’lerde kaldı.
Anadolu Sigorta Genel Müdür Yardımcısı Taylan Matkap, araç bedeli artarken, kasko maliyetinin araç değerine oranla gerilediğine değinerek, “2025 başında 2 milyon TL değerindeki bir aracın kasko primi araç bedelinin yüzde 1.4’üne karşılık gelirken, bugün 2.5 milyon TL’lik aynı araçta bu oran yüzde 1.3 seviyesine indi” diyor.
KAMPANYALAR ARTTI
Sigorta şirketleri kaskolu araç sayısını artırmak için 2025 yılında başlattıkları kampanyalara 2026 yılında yenilerini ekleyerek devam ediyor. Kimi şirketler fiyat artışına gitmeyerek 12 ay taksit imkanı sunarken, kimileri 10 yaş üzeri araçları da kasko kapsamına almaya başladı. Kimi sigorta şirketleri ise araç markalarına özel kasko ürünleri çıkartırken, kimileri de kasko içinde ihtiyari mali mesuliyet teminatını limitsiz veriyor.
HER 4 ARAÇTAN BİRİ SİGORTALI
Maher Holding Sigorta Grubu Başkanı ve Türkiye Sigorta Birliği (TSB) Başkan Yardımcısı Ahmet Yaşar, 2026 yılının doğal afetlerle başladığını ve önümüzdeki dönemde afetlerin hızının, şiddetinin artırarak devam edeceğini, bunun da kaskoya olan ihtiyacı artırdığını belirterek, buna karşın kasko sigortalılık oranının yüzde 25’lerde olduğunu, her 4 araçtan birinin sigortalandığını söyledi.
Yaşar, araç yaşının giderek büyüdüğünü de ifade ederek, “Otomobillerde 17 milyon aracın yüzde 55’i 11 yaşından büyük. 21 yaşından büyük araç parkımız yüzde 26’lar civarında. 15 yaş üzeri araçlar genelde sigortalanmaz” ifadelerine yer verdi.
10 YAŞ ÜZERİ DE KASKOLANIYOR
Yaşar, artan hava olayları nedeniyle yaşı büyük olup da sigorta bulamayan araçlara yönelik yeni uygulamaların başladığına dikkat çekerek, şunları söyledi: “Kaskonomiq adı altında ürün çıkardık. Sigortasız araç sahiplerinin ortalama araç bedelleri 1 milyon TL’lerde. Bu araçların riskinin tamamını üzerinde taşıyorlar. Son sellerde gördük, araçlar sularla sürükleniyor. Biz diyoruz ki, riskin yüzde 85 kadarını bize devredin, aracın bedeli 1 milyon liraysa, 150 bin liraya kadar olan hasarları araç sahibi üzerinde tutmaya devam etsin; 150 bin lirayı 1 lira bile geçerse hasarı kasko ödesin. Vatandaş trafik sigortasının dörtte birine denk gelen primlerle bu sigortayı yaptırabiliyor. Mesela kamyonetlerde ortalama prim 5 bin 155 lira, otomobillerde 5 bin 900 lira. Normal kasko primleri bunun 2, 3 katı, hatta daha fazla.”