Yeni 3 Serisi`nde lastik patlaması sorun olmayacak!
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Ocak 31, 2005 10:05
BMW`nin Türkiye`de de popüler olan ve 30 yıllık geçmişe sahip 3 Serisi, tamamen yenilenmiş haliyle mart ayından itibaren yollarımıza çıkmaya hazırlanıyor. Pek çok teknolojik özellikle donatılan yeni 3 Serisi`nde, yedek lastik yerine, belli bir süre değişim yapmadan gidebilen runflat lastikler olacak.
Kamuoyunun önüne Cenevre Motor Show`da çıkacak olan yeni 3 Serisi, eskisinden daha geniş ve uzun olarak geliştirilmiş. Tasarımında 5, 6 ve 7 Serisi`nden daha muhafazakâr çizgilere yer verilen yeni 3 Serisi`nde, motor, süspansiyon ve sürüş keyfi konusunda bir dizi yenilik kullanılmış. Orta üst sınıfta bulunan 3 Serisi`nde, iç mekanda daha fazla konfor için çaba harcanırken, sürücüye kullanım rahatlığı sağlanması için 5 ve 7 serilerinde de kullanılan idrive (pek çok sisteme, tek düğmeyle kumanda edebilen sistem) sistemine yer verilirken, motor, düğme ile çalıştırılıyor. Yol tutuşa yönelik olarak isteğe bağlı sunulan Aktif Direksiyon Sistemi (Active Steering) ve Dinamik Denge Kontrolü (DSC), gece sürüşte güvenlik amacıyla viraj içlerini rahat görmeyi sağlayan ve direksiyonla birlikte hareket eden adaptif Xenon farlar, trafik koşullarına göre kendisini ayarlayan Aktif Hız Sabitleyici (ACC) gibi sistemler, bu yeni araçtaki yeniliklerden bazıları. Yeni 3 Serisi`nin bir başka özelliği de, runflat olarak bilinen ve patladığında 80 km/s hızla 250 km. yol gidebilen lastiklerin standart olarak sunulması. Böylece bagajda yedek lastik yerine daha fazla alan elde edilirken, lastik değiştirme derdi de ortadan kalkıyor. İstenildiğinde bu lastik, BMW`nin acil yol yardımı servisi tarafından yenisiyle değiştirilebiliyor.
Araç, mart ayından itibaren Türkiye`de 320i (150 HP) ve 330i (258 HP) benzinli, 320d (163 HP) dizel motor seçenekleriyle satılmaya başlanacak. 316i seçeneğiyse, eylül ayından itibaren getirilmeye başlanacak. Şimdilik fiyatları belli olmazken, eski 3 Serisi`nin de satışına bir süre devam edilecek.
Kamuoyunun önüne Cenevre Motor Show`da çıkacak olan yeni 3 Serisi, eskisinden daha geniş ve uzun olarak geliştirilmiş. Tasarımında 5, 6 ve 7 Serisi`nden daha muhafazakâr çizgilere yer verilen yeni 3 Serisi`nde, motor, süspansiyon ve sürüş keyfi konusunda bir dizi yenilik kullanılmış. Orta üst sınıfta bulunan 3 Serisi`nde, iç mekanda daha fazla konfor için çaba harcanırken, sürücüye kullanım rahatlığı sağlanması için 5 ve 7 serilerinde de kullanılan idrive (pek çok sisteme, tek düğmeyle kumanda edebilen sistem) sistemine yer verilirken, motor, düğme ile çalıştırılıyor. Yol tutuşa yönelik olarak isteğe bağlı sunulan Aktif Direksiyon Sistemi (Active Steering) ve Dinamik Denge Kontrolü (DSC), gece sürüşte güvenlik amacıyla viraj içlerini rahat görmeyi sağlayan ve direksiyonla birlikte hareket eden adaptif Xenon farlar, trafik koşullarına göre kendisini ayarlayan Aktif Hız Sabitleyici (ACC) gibi sistemler, bu yeni araçtaki yeniliklerden bazıları. Yeni 3 Serisi`nin bir başka özelliği de, runflat olarak bilinen ve patladığında 80 km/s hızla 250 km. yol gidebilen lastiklerin standart olarak sunulması. Böylece bagajda yedek lastik yerine daha fazla alan elde edilirken, lastik değiştirme derdi de ortadan kalkıyor. İstenildiğinde bu lastik, BMW`nin acil yol yardımı servisi tarafından yenisiyle değiştirilebiliyor.
Araç, mart ayından itibaren Türkiye`de 320i (150 HP) ve 330i (258 HP) benzinli, 320d (163 HP) dizel motor seçenekleriyle satılmaya başlanacak. 316i seçeneğiyse, eylül ayından itibaren getirilmeye başlanacak. Şimdilik fiyatları belli olmazken, eski 3 Serisi`nin de satışına bir süre devam edilecek.