THY, belediyecilere emanet
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Nisan 02, 2003 09:57
Tayyip Erdoğan döneminde İstanbul Büyükşehir Belediyesi eski İştirakler Daire Başkanı Dr. Candan Karlıtekin ve Ziylan Ayakkabı`nın patronu Mehmet Büyükekşi THY yönetimine girdi
Türk Hava Yolları`nda (THY) tek patron dönemi başladı. Kurumun dün yapılan olağan genel kurul toplantısında, Yönetim Kurulu Başkanlığı`na, 1.5 ay önce Genel Müdürlüğe atanan Abdurrahman Gündoğdu getirildi. Aralıklarla da olsa THY`nin 10 yılı aşkın Yönetim Burulu Başkanlığı`nı yapan Cem Kozlu ile birlikte yönetimin tamamı değiştirildi. Yeni Yönetim Kurulu Abdurrahman Gündoğdu, İstanbul Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Cemal Şanlı, Beykent Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Ömer Dinçer, İstanbul Belediyesi eski Belediye İktisadi Teşebbüsleri (BİT) Daire Başkanı Candan Karlıtekin, Ziylan Ayakkabı Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Büyükekşi, emekli general Hüseyin Atilla Öksüz ve Hamdi Topçu`dan oluştu.
Üyeler arasında havacılıkla direkt teması olan tek kişi ise eski bir askeri pilot Hüseyin Atilla Öksüz oldu.
İstanbul Sanayi Odası Meclis üyesi ve Ziylan Ayakkabı Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Büyükekşi`nin yönetimde yer alması ise dikkat çekti. Kinetix ve Polaris gibi markaların da sahibi olan Büyükekşi, Ayakkabı Sanayicileri Derneği ve İstanbul Tekstil ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İTKİB) Deri Sektörü Başkanlığı`nı yürütüyor.
Daha önce bir ara ismi Hazine Müsteşarlığı için geçen, daha sonra Özelleştirme İdaresi için düşünülen Candan Karlıtekin de THY Yönetim Kurulu`nda görev aldı. Karlıtekin, Türkiye Kalkınma Bankası ve Beğendik Mağazaları Genel Müdürlüğü görevlerinde bulunmuştu. Karlıtekin ayrıca Tayyip Erdoğan`ın Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde, İştirakler Daire Başkanlığı görevini yürütüyordu.
Genel müdürlükle birlikte yönetim kurulu başkanlığı görevini de yürütecek olan Abdurrahman Gündoğdu, toplantı sonrasında yaptığı açıklamada, savaş nedeniyle yolcu sayısında yaşanan azalmaya rağmen, bazı hatlarda artış olduğunu belirtti.
ÜCRETLERE DÜZENLEME
Güneydoğu`da bazı seferlerin iptaline ilişkin bir soru üzerine Gündoğdu, Gaziantep, Mardin ve Urfa havaalanlarının, Hava Kuvvetleri`nin emriyle kapatıldığını kaydetti. Bu uçuşlardan doğacak zararın, yeni noktalarla kapatılacağına işaret eden Gündoğdu, THY, 103 noktaya uçuş yapıyor. Çin`e haftada 3 olan seferi 5`e çıkardık. Diğer yolcu talebinin olduğu noktalarda da sefer artırmayı hedefliyoruz. Krizi aşmak için tasarruf tedbirlerinin yanı sıra, bazı ücretleri yükseltip bazılarını düşürerek yolcu sayısını artırmayı planlıyoruz dedi.
Hissedarlardan İbrahim Cevher Kartal, 35 yıldır THY`de çalıştığını vurgulayarak, Gündoğdu`ya hitaben şöyle dedi;
Bakalım siz ne yapacaksınız. Başkan, sizin basında `THY metroya benziyor` demeciniz vardı. THY metroya hiç benzemez. Personeliniz çok değerlidir, hiç metro personeline benzemez. Onlara sahip çıkın.
104 trilyonluk kâr, zarara mahsup olacak
Türk Hava Yolları`nın 2002 Yılı Faaliyet Raporu`na göre, kurum geçen yılı vergi öncesi 137.3 trilyon lira, vergi sonrası 104.9 trilyon lira gibi rekor bir kârla kapattı.
Geçtiğimiz yıl yüzde 68.9 yolcu doluluk oranı ile bugüne kadarki en iyi değere ulaşan THY`nin kârı daha önceki yılların zararına mahsup edilecek. THY`nin geçmiş yıllara ait 139.8 trilyon liralık zararı bulunuyor.
Türk Hava Yolları`nda (THY) tek patron dönemi başladı. Kurumun dün yapılan olağan genel kurul toplantısında, Yönetim Kurulu Başkanlığı`na, 1.5 ay önce Genel Müdürlüğe atanan Abdurrahman Gündoğdu getirildi. Aralıklarla da olsa THY`nin 10 yılı aşkın Yönetim Burulu Başkanlığı`nı yapan Cem Kozlu ile birlikte yönetimin tamamı değiştirildi. Yeni Yönetim Kurulu Abdurrahman Gündoğdu, İstanbul Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Cemal Şanlı, Beykent Üniversitesi öğretim üyesi Prof. Dr. Ömer Dinçer, İstanbul Belediyesi eski Belediye İktisadi Teşebbüsleri (BİT) Daire Başkanı Candan Karlıtekin, Ziylan Ayakkabı Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Büyükekşi, emekli general Hüseyin Atilla Öksüz ve Hamdi Topçu`dan oluştu.
Üyeler arasında havacılıkla direkt teması olan tek kişi ise eski bir askeri pilot Hüseyin Atilla Öksüz oldu.
İstanbul Sanayi Odası Meclis üyesi ve Ziylan Ayakkabı Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Büyükekşi`nin yönetimde yer alması ise dikkat çekti. Kinetix ve Polaris gibi markaların da sahibi olan Büyükekşi, Ayakkabı Sanayicileri Derneği ve İstanbul Tekstil ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İTKİB) Deri Sektörü Başkanlığı`nı yürütüyor.
Daha önce bir ara ismi Hazine Müsteşarlığı için geçen, daha sonra Özelleştirme İdaresi için düşünülen Candan Karlıtekin de THY Yönetim Kurulu`nda görev aldı. Karlıtekin, Türkiye Kalkınma Bankası ve Beğendik Mağazaları Genel Müdürlüğü görevlerinde bulunmuştu. Karlıtekin ayrıca Tayyip Erdoğan`ın Büyükşehir Belediye Başkanlığı döneminde, İştirakler Daire Başkanlığı görevini yürütüyordu.
Genel müdürlükle birlikte yönetim kurulu başkanlığı görevini de yürütecek olan Abdurrahman Gündoğdu, toplantı sonrasında yaptığı açıklamada, savaş nedeniyle yolcu sayısında yaşanan azalmaya rağmen, bazı hatlarda artış olduğunu belirtti.
ÜCRETLERE DÜZENLEME
Güneydoğu`da bazı seferlerin iptaline ilişkin bir soru üzerine Gündoğdu, Gaziantep, Mardin ve Urfa havaalanlarının, Hava Kuvvetleri`nin emriyle kapatıldığını kaydetti. Bu uçuşlardan doğacak zararın, yeni noktalarla kapatılacağına işaret eden Gündoğdu, THY, 103 noktaya uçuş yapıyor. Çin`e haftada 3 olan seferi 5`e çıkardık. Diğer yolcu talebinin olduğu noktalarda da sefer artırmayı hedefliyoruz. Krizi aşmak için tasarruf tedbirlerinin yanı sıra, bazı ücretleri yükseltip bazılarını düşürerek yolcu sayısını artırmayı planlıyoruz dedi.
Hissedarlardan İbrahim Cevher Kartal, 35 yıldır THY`de çalıştığını vurgulayarak, Gündoğdu`ya hitaben şöyle dedi;
Bakalım siz ne yapacaksınız. Başkan, sizin basında `THY metroya benziyor` demeciniz vardı. THY metroya hiç benzemez. Personeliniz çok değerlidir, hiç metro personeline benzemez. Onlara sahip çıkın.
104 trilyonluk kâr, zarara mahsup olacak
Türk Hava Yolları`nın 2002 Yılı Faaliyet Raporu`na göre, kurum geçen yılı vergi öncesi 137.3 trilyon lira, vergi sonrası 104.9 trilyon lira gibi rekor bir kârla kapattı.
Geçtiğimiz yıl yüzde 68.9 yolcu doluluk oranı ile bugüne kadarki en iyi değere ulaşan THY`nin kârı daha önceki yılların zararına mahsup edilecek. THY`nin geçmiş yıllara ait 139.8 trilyon liralık zararı bulunuyor.