STFA Resi`ini kaybetti
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Aralık 10, 2004 10:133dk okuma
STFA`nın kurucularından Feyzi Akkaya dün vefat etti. Sezai Türkeş ile birlikte isimlerinin ilk harflerini simgeleyen STFA şirketini kuran `Reis` lakaplı Akkaya, mühendislik sektörüne 500`ün üzerinde yeni buluş kazandırdı. 2. Boğaz Köprüsü ve Galata Köprüsü`nde de onun imzası vardı
STFA Grubu`nun iki kurucusundan biri olan inşaat yüksek mühendisi Feyzi Akkaya (97), İstanbul`da vefat etti. 1943 yılında Sezai Türkeş`le birlikte isimlerinin ilk harflerini kullanarak STFA`yı kuran Feyzi Akkaya, Türkeş ile birlikte mühendislik alanında 500`ün üzerinde yeni buluşa imza attı, bölge ülkelerinde birçok önemli proje gerçekleştirdi.
2. Boğaz Köprüsü ve Galata Köprüsü`nü de inşa eden `Reis` lakaplı Feyzi Akkaya, servetinin büyük bölümünü kurduğu Feyzi Akkaya Temel Eğitim Vakfı`na bağışlamıştı.
Akkaya için bugün saat 10:30`da STFA Grup Merkezi`nde tören düzenlenecek. Cenazesinin hayatının büyük bölümünün geçtiği Alemdağ`da Merkez Camii`nden kaldırılması hakkındaki vasiyeti üzere, törenden sonra Alemdağ Merkez Camii`ne hareket edilecek, öğle namazını müteakiben kılınacak cenaze namazından sonra Akkaya`nın cenazesi Alemdağ Aile Mezarlığı`nda toprağa verilecek.
Servetini bağışladığı vakıf iki endüstri meslek lisesi yaptı
* Akkaya, 1978`de Feyzi Akkaya Temel Eğitim Vakfı`nı kurarak servetinin tamamına yakınını bu vakfa bağışladı. Teknik okullarda eğitim gören 3 bin çocuğa karşılıksız burs sağlayan vakıf, Bayramoğlu ve Malazgirt`te iki endüstri meslek lisesi inşa ederek, Milli Eğitim`e devretti.
* 1983`ten itibaren kendi isteğiyle yarı emekli olan Akkaya, ofise önce haftada iki gün, sonra sadece Perşembe günleri gelmeye başlamıştı.
İlk devlet üstün hizmet madalyası onlara verildi
* 1989 yılında Boğaziçi Üniversitesi`nden Fahri Doktor ünvanı alan Akkaya`nın Şantiye El Kitabı adlı 11 ciltlik seri eseri ve Ömrümüzün Kilometre Taşları adlı STFA`nın hikayesini kaleme aldığı bir kitabı bulunuyor.
* Türkiye`de ilk defa Devlet Üstün Hizmet Madalyası 18 Nisan 1990`da Sezai Türkeş ve Feyzi Akkaya`ya verildi.
Türk mühendisliğinin dönüm noktalarını hep onlar yarattı
Önce sektörü türk mühendislerine açtı
STFA, aldığı işlerde gösterdiği titizlikle dikkat çekerek Türkiye`de genellikle yabancı firmalara yaptırılan ağır inşaatların yerli müteahhitlere açılmasına öncü oldu.
* 1943-1973 döneminde imza attıkları projeler: Sivas-Erzurum demir yolları köprüleri, Kuşadası, Bartın ve Ereğli Limanları, Kadıncık hidro-elektrik santralı.
Sonra sektörü yurtdışına yöneltti
Yurtdışında ihale alan ilk Türk mühendislik firması olan STFA, Trablus limanı ile mühendislik sektörünün yurtdışına açılmasına öncülük etti.
* 1970-1980 arasında yurt dışında alınan işlerin birkaçı: Libya`da: Trablus Limanı, Tobruk Limanı, Sidi Belal Limanı, Fiat kamyon ve otobüs fabrikası, Misurata Limanı. Suudi Arabistan`da: Mekke`de toplam 10 bin metre uzunlukta çeşitli tüneller, Yanbu İskelesi, Kassım Çimento Fabrikası montaj ve işletmesi.
Tecrübesiyle Boğaz Köprüsü`ne imza attı
1982 sonrası STFA Grubu dikkatini yeniden Türkiye`ye çevirerek yurtdışında kazandığı tecrübeyle büyük projelere imza attı.
* 1982 sonrası projelerin birkaçı: İkinci Boğaz Köprüsü ve çevre yolları, Orhaneli Termik Santrali, Haliç Tünelleri, Galata Köprüsü.
İTÜ`den arkadaşı Sezai Türkeş ile tam 70 yıl hiç ayrılmadı
Feyzi Akkaya, 23 Aralık 1907`de İstanbul`da doğdu. Tatar Osman Paşa`nın torunu olan Akkaya, İstanbul Yüksek Mühendis Mektebi`nden (İstanbul Teknik Üniversitesi) 1932`de birincilikle mezun oldu. İTÜ`de tanıdığı Sezai Türkeş ile başlayan dostluk ve ortaklık, 1998`de Sezai Türkeş ölünceye kadar sürdü. 1943 yılında ortaklıklarını kağıt üzerine geçiren iki arkadaş, isimlerinin baş harflerini kullanarak STFA İnşaat Müteahhitliğini kurdu. İki arkadaş böylece 1976`da kurulan ve zaman içinde çatısı altında 43 şirket toplayan STFA Holding`in de temelini attı. Sezai Türkeş proje oluşturmada Fevzi Akkaya ise finansman sağlamada birbirlerini tamamladı. Akkaya hiç evlenmedi, yaşamını Türk mühendisliğine yeni kapılar açmaya adadı.
Köprüye keman teli bağlayıp `la` sesine akort etti
Türkiye`nin 1940-1960 dönemindeki bayındırlık hamlesinde STFA`nın ve özellikle Feyzi Akkaya`nın teknik yeteneklerinin önemli bir yeri var. Akkaya 500`den fazla buluşa imza attı. Örneğin Feyzi Akkaya`nın, Erzincan demiryolu inşaatında 44 no`lu köprüye keman telleri bağlayıp la sesine akort ederek çelik elemanların fazla gerilip gerilmediğini izlemesi, bugünkü Meihak Gaugelerin ilk habercisi oldu. Zemin inceleme sondajları ve kazık çakılması ile ilgilenmeye başlayınca Zorluk Emsalini ortaya attı ve uzun yıllar başarı ile kullanılan ve kazık boyunun tayinini sağlayan bir yöntem oluşturdu.
STFA Grubu`nun iki kurucusundan biri olan inşaat yüksek mühendisi Feyzi Akkaya (97), İstanbul`da vefat etti. 1943 yılında Sezai Türkeş`le birlikte isimlerinin ilk harflerini kullanarak STFA`yı kuran Feyzi Akkaya, Türkeş ile birlikte mühendislik alanında 500`ün üzerinde yeni buluşa imza attı, bölge ülkelerinde birçok önemli proje gerçekleştirdi.
2. Boğaz Köprüsü ve Galata Köprüsü`nü de inşa eden `Reis` lakaplı Feyzi Akkaya, servetinin büyük bölümünü kurduğu Feyzi Akkaya Temel Eğitim Vakfı`na bağışlamıştı.
Akkaya için bugün saat 10:30`da STFA Grup Merkezi`nde tören düzenlenecek. Cenazesinin hayatının büyük bölümünün geçtiği Alemdağ`da Merkez Camii`nden kaldırılması hakkındaki vasiyeti üzere, törenden sonra Alemdağ Merkez Camii`ne hareket edilecek, öğle namazını müteakiben kılınacak cenaze namazından sonra Akkaya`nın cenazesi Alemdağ Aile Mezarlığı`nda toprağa verilecek.
Servetini bağışladığı vakıf iki endüstri meslek lisesi yaptı
* Akkaya, 1978`de Feyzi Akkaya Temel Eğitim Vakfı`nı kurarak servetinin tamamına yakınını bu vakfa bağışladı. Teknik okullarda eğitim gören 3 bin çocuğa karşılıksız burs sağlayan vakıf, Bayramoğlu ve Malazgirt`te iki endüstri meslek lisesi inşa ederek, Milli Eğitim`e devretti.
* 1983`ten itibaren kendi isteğiyle yarı emekli olan Akkaya, ofise önce haftada iki gün, sonra sadece Perşembe günleri gelmeye başlamıştı.
İlk devlet üstün hizmet madalyası onlara verildi
* 1989 yılında Boğaziçi Üniversitesi`nden Fahri Doktor ünvanı alan Akkaya`nın Şantiye El Kitabı adlı 11 ciltlik seri eseri ve Ömrümüzün Kilometre Taşları adlı STFA`nın hikayesini kaleme aldığı bir kitabı bulunuyor.
* Türkiye`de ilk defa Devlet Üstün Hizmet Madalyası 18 Nisan 1990`da Sezai Türkeş ve Feyzi Akkaya`ya verildi.
Türk mühendisliğinin dönüm noktalarını hep onlar yarattı
Önce sektörü türk mühendislerine açtı
STFA, aldığı işlerde gösterdiği titizlikle dikkat çekerek Türkiye`de genellikle yabancı firmalara yaptırılan ağır inşaatların yerli müteahhitlere açılmasına öncü oldu.
* 1943-1973 döneminde imza attıkları projeler: Sivas-Erzurum demir yolları köprüleri, Kuşadası, Bartın ve Ereğli Limanları, Kadıncık hidro-elektrik santralı.
Sonra sektörü yurtdışına yöneltti
Yurtdışında ihale alan ilk Türk mühendislik firması olan STFA, Trablus limanı ile mühendislik sektörünün yurtdışına açılmasına öncülük etti.
* 1970-1980 arasında yurt dışında alınan işlerin birkaçı: Libya`da: Trablus Limanı, Tobruk Limanı, Sidi Belal Limanı, Fiat kamyon ve otobüs fabrikası, Misurata Limanı. Suudi Arabistan`da: Mekke`de toplam 10 bin metre uzunlukta çeşitli tüneller, Yanbu İskelesi, Kassım Çimento Fabrikası montaj ve işletmesi.
Tecrübesiyle Boğaz Köprüsü`ne imza attı
1982 sonrası STFA Grubu dikkatini yeniden Türkiye`ye çevirerek yurtdışında kazandığı tecrübeyle büyük projelere imza attı.
* 1982 sonrası projelerin birkaçı: İkinci Boğaz Köprüsü ve çevre yolları, Orhaneli Termik Santrali, Haliç Tünelleri, Galata Köprüsü.
İTÜ`den arkadaşı Sezai Türkeş ile tam 70 yıl hiç ayrılmadı
Feyzi Akkaya, 23 Aralık 1907`de İstanbul`da doğdu. Tatar Osman Paşa`nın torunu olan Akkaya, İstanbul Yüksek Mühendis Mektebi`nden (İstanbul Teknik Üniversitesi) 1932`de birincilikle mezun oldu. İTÜ`de tanıdığı Sezai Türkeş ile başlayan dostluk ve ortaklık, 1998`de Sezai Türkeş ölünceye kadar sürdü. 1943 yılında ortaklıklarını kağıt üzerine geçiren iki arkadaş, isimlerinin baş harflerini kullanarak STFA İnşaat Müteahhitliğini kurdu. İki arkadaş böylece 1976`da kurulan ve zaman içinde çatısı altında 43 şirket toplayan STFA Holding`in de temelini attı. Sezai Türkeş proje oluşturmada Fevzi Akkaya ise finansman sağlamada birbirlerini tamamladı. Akkaya hiç evlenmedi, yaşamını Türk mühendisliğine yeni kapılar açmaya adadı.
Köprüye keman teli bağlayıp `la` sesine akort etti
Türkiye`nin 1940-1960 dönemindeki bayındırlık hamlesinde STFA`nın ve özellikle Feyzi Akkaya`nın teknik yeteneklerinin önemli bir yeri var. Akkaya 500`den fazla buluşa imza attı. Örneğin Feyzi Akkaya`nın, Erzincan demiryolu inşaatında 44 no`lu köprüye keman telleri bağlayıp la sesine akort ederek çelik elemanların fazla gerilip gerilmediğini izlemesi, bugünkü Meihak Gaugelerin ilk habercisi oldu. Zemin inceleme sondajları ve kazık çakılması ile ilgilenmeye başlayınca Zorluk Emsalini ortaya attı ve uzun yıllar başarı ile kullanılan ve kazık boyunun tayinini sağlayan bir yöntem oluşturdu.