Opet, TBS`ye yabancı ortak buldu
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mart 28, 2001 00:00
Opet, geçen yıl kurduğu Turkish Bankıring Services (TBS) Şirketi`ne Danimarkalı OW Bankır Şirketi`ni ortak aldı. Marmara denizinde seyreden yabancı ve Türk bayraklı gemilere yakıt ikmali (bankıring) hizmetleri verecek olan şirket, faaliyetlerine Nisan ayında başlıyor. Opet Petrolcülük AŞ Genel Müdürü Ekrem Ekmenci, Opet`in Marmara Denizi`nde bankıring hizmetleri vermek için Danimarkalı OW Bankır ile ortaklık kurduğunu söyledi. Geçen yıl 2 milyon dolar sermaye ile kurdukları TBS şirketinin yüzde 50 hissesini O.W.Bankır Şirketi`ne bu ay sonunda devredeceklerini belirten Ekmenci, ortaklık konusunda şunları söyledi:
İşe 2 milyon dolarla başlıyoruz. Ancak işin büyümesi sözkonusu. Şu anda Nisan`ın sonunda başlayacağımız bankıring hizmetleri vermek için müşterilerle görüşmelerimiz sürüyor. OW Bankır`ın Marmara Denizi`nden ve boğazlardan geçen dünya çapında büyük müşterileri ile müşteri portföyümüzü büyüttük.
Yüzde 40 pazar payı hedefi
Marmara Denizi`nde seyreden gemilerin yıllık akaryakıt tüketiminin yaklaşık 900 bin ton olduğunu kaydeden Ekmenci, hedeflerinin 200 milyon dolarlık büyüklüğü bulunan pazardan yüzde 40 pay almak olduğunu kaydetti.
Ekmenci, Petrol Ofisi, Shell ve Baytur`un faaliyet gösterdiği pazarda, TBS olarak 360 bin ton yakıt satışı ve 80 milyon dolar ciro hedeflediklerini dile getirdi. Bu işe toplam 2 bin ton kapasitesi olan gemi ile başlayacaklarını belirten Ekmenci, İzmit Körfezindeki depolama tesislerinden tüm Marmara`ya hizmet vereceklerini söyledi.
Ekmenci, TBS`nin Marmara denizinde bankıring konusunda lojistik bir güç olmak istediğini vurguladı. Ekmenci, Onun için bu ortaklığa girdik. Bu operasyonlar tek başına yapılamaz. Buna girerken karları paylaşacağımızı biliyorduk, ancak ortaklık kuracağımız şirketin dünya çapında marka olan, bu işi iyi bilen bir firma olmasını istiyorduk. OW Bankır bu konuda dünyanın ilk on firması arasında, Kuzey Avrupa`dan Singapur`a kadar uzanan faaliyetleri var dedi. Marmara`nın bu konuda çok iyi bir pazar olduğunu ve bu işi yapmak için uygun koşulların varlığından sözeden Ekmenci, bu işte daha iyi pay alabilmek için iyi lojistik organizasyonuna ihtiyaç olduğunu dile getirdi. Opet`in Ege denizinde de bu konuda faaliyetleri olduğunu hatırlatan Ekmenci, bankıring konusunda Marmara kadar olmasa bile, Akdeniz`in de ileride büyüme potansiyeli olan bir pazar olduğuna dikkat çekti. Ekmenci, Irak`a uygulanan ambargo kalktığı takdirde Dörtyol Mersin ve İskenderun limanı faaliyetlerinin büyüyeceğini, onun için hazırlıklı olmak gerektiğini sözlerine ekledi.
Bankıring nedir?
Bankıring bir ülkenin karasularına gelen, yük getiren veya o ülkenin karasularından geçen deniz araçlarının yakıt ihtiyacının karşılanma işidir. Gemiler, denizdeki seyrinde yakıt olarak motorin, fuel oil ve bunların bir karışımı olan bankıroil kullanıyor. Çok büyük tonajlı gemiler genelde fuel oil, orta tonajlılar bankıroil, küçük tonajlılar da motorin kullanıyor. Bu yakıtın onlara satılması işi bankıring olarak adlandırılıyor.
İşe 2 milyon dolarla başlıyoruz. Ancak işin büyümesi sözkonusu. Şu anda Nisan`ın sonunda başlayacağımız bankıring hizmetleri vermek için müşterilerle görüşmelerimiz sürüyor. OW Bankır`ın Marmara Denizi`nden ve boğazlardan geçen dünya çapında büyük müşterileri ile müşteri portföyümüzü büyüttük.
Yüzde 40 pazar payı hedefi
Marmara Denizi`nde seyreden gemilerin yıllık akaryakıt tüketiminin yaklaşık 900 bin ton olduğunu kaydeden Ekmenci, hedeflerinin 200 milyon dolarlık büyüklüğü bulunan pazardan yüzde 40 pay almak olduğunu kaydetti.
Ekmenci, Petrol Ofisi, Shell ve Baytur`un faaliyet gösterdiği pazarda, TBS olarak 360 bin ton yakıt satışı ve 80 milyon dolar ciro hedeflediklerini dile getirdi. Bu işe toplam 2 bin ton kapasitesi olan gemi ile başlayacaklarını belirten Ekmenci, İzmit Körfezindeki depolama tesislerinden tüm Marmara`ya hizmet vereceklerini söyledi.
Ekmenci, TBS`nin Marmara denizinde bankıring konusunda lojistik bir güç olmak istediğini vurguladı. Ekmenci, Onun için bu ortaklığa girdik. Bu operasyonlar tek başına yapılamaz. Buna girerken karları paylaşacağımızı biliyorduk, ancak ortaklık kuracağımız şirketin dünya çapında marka olan, bu işi iyi bilen bir firma olmasını istiyorduk. OW Bankır bu konuda dünyanın ilk on firması arasında, Kuzey Avrupa`dan Singapur`a kadar uzanan faaliyetleri var dedi. Marmara`nın bu konuda çok iyi bir pazar olduğunu ve bu işi yapmak için uygun koşulların varlığından sözeden Ekmenci, bu işte daha iyi pay alabilmek için iyi lojistik organizasyonuna ihtiyaç olduğunu dile getirdi. Opet`in Ege denizinde de bu konuda faaliyetleri olduğunu hatırlatan Ekmenci, bankıring konusunda Marmara kadar olmasa bile, Akdeniz`in de ileride büyüme potansiyeli olan bir pazar olduğuna dikkat çekti. Ekmenci, Irak`a uygulanan ambargo kalktığı takdirde Dörtyol Mersin ve İskenderun limanı faaliyetlerinin büyüyeceğini, onun için hazırlıklı olmak gerektiğini sözlerine ekledi.
Bankıring nedir?
Bankıring bir ülkenin karasularına gelen, yük getiren veya o ülkenin karasularından geçen deniz araçlarının yakıt ihtiyacının karşılanma işidir. Gemiler, denizdeki seyrinde yakıt olarak motorin, fuel oil ve bunların bir karışımı olan bankıroil kullanıyor. Çok büyük tonajlı gemiler genelde fuel oil, orta tonajlılar bankıroil, küçük tonajlılar da motorin kullanıyor. Bu yakıtın onlara satılması işi bankıring olarak adlandırılıyor.