Kralların Mercedes`ine Türk mühendis imzası
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mayıs 26, 2003 08:49
Mercedes`in kişiye özel otomobiller ürettiği AMG şirketinde 2 saatte motorun performansı artırılıyor. Türkler`in de çalıştığı tesiste, süper zenginlere pırlantalarla süslü araçlar yaratılıyor
Güçlü, hızlı ve çok özel Mercedes`ler... Mercedes Benz`in resmi modifiye ve motor sporları şirketi AMG, farklı olmak isteyenler için 36 yıldır araç üretiyor. Burada Formula 1 güvenlik aracından, çift motorlu A Serisi`ne, altın amblemlilerden özel taşlılara kadar birçok seçenek tüketicilere sunuluyor. Türk basın mensuplarına ilk kez kapılarını açan Mercedes AMG`nin Stuttgart`taki fabrikası, butik tarzı çalışıyor. Bir anlamda kişiye özel Mercedesler üretiliyor.
Fabrikada Vietnamlı`dan Türk`e kadar birçok ulustan 580 kişi çalışıyor. Tabii AMG denince akla ilk olarak güçlü ve performanslı motorlar geliyor. Günde 100 adet motorun modifiye edildiği tesislerde `her bir motor için bir çalışan` felsefesi uygulanıyor.
AMG`de uygulanan üretim sistemi sadece bununla da kalmıyor.
Bir motoru 2 saat 10 dakikada modifiye eden çalışanların imzası özel bir metal plaka ile motora atılıyor. Tabii testlerden başarıyla geçmesi durumunda. Örneğin Cenk Erol`un imzası fabrika gezisi sırasında gözümüze çarpıyor.
HIZ LİMİTLERİ YOK
Mercedes AMG CEO`su Ulrich Bruhnke`e AMG`nin tüketicini profilini sorduğumuzda şu cevabı alıyoruz Müşterilerimiz başarılı insanlar. Hem kendi çalışmalarında hem de otomobilde performans arıyorlar. Mercedes müşterilerinden daha genç olduklarını söyleyebiliriz. Bize gelenler, araçtan yüksek randıman ve güç bekliyor. Örneğin spor bir Mercedes kullanmak istiyorlar ancak 4 kapılı olmasını da tercih ediyorlar. Eskiden 300 beygir yetiyordu. Şimdi ise 500 beygirlik otomobiller istiyorlar. Yeter mi, hayır... Henüz limiti bulamadık. Ancak önemli olan dikkatli olmak ve sorumlulukları bilmek.
Ulrich Bruhnke yeni stratejileri doğrultusunda satış rakamlarında büyük bir artış olduğunu söylüyor. En büyük pazarlarının ABD olduğunu kaydeden Bruhnke şöyle devam ediyor Satışlarımızın içinde ABD`nin payı yüzde 45`i buluyor. Sonra sırasıyla Almanya ve İngiltere geliyor. 2003`te 20 bin otomobil satmayı hedefliyoruz.
Tüm Mercedes serilerine AMG versiyonunu uyguladıklarını belirten Bruhnke Eskiden bir modifiye şirketi olarak araçlarda değişiklik yapıyorduk. Şimdi ise hangi modellerde AMG olması gerektiğini belirliyoruz ve Mercedes Benz fabrikasında ön hazırlığı yapılıyor. Bu da bizim esnek olmamızı sağlıyor diyor.
Türkiye`de yılda 50 Mercedes AMG satılıyor. Yetkililer, 100 adetlik satış rakamlarının yakalanmasının zor olmayacağını belirtiyor. Mercedes AMG`nin fiyatına gelince S 500 132.3 bin Euro`luk etiket taşırken, 500 beygir güç üreten S 55 AMG`nin fiyatı 192.5 bin Euro`ya çıkıyor.
Güçlü, hızlı ve çok özel Mercedes`ler... Mercedes Benz`in resmi modifiye ve motor sporları şirketi AMG, farklı olmak isteyenler için 36 yıldır araç üretiyor. Burada Formula 1 güvenlik aracından, çift motorlu A Serisi`ne, altın amblemlilerden özel taşlılara kadar birçok seçenek tüketicilere sunuluyor. Türk basın mensuplarına ilk kez kapılarını açan Mercedes AMG`nin Stuttgart`taki fabrikası, butik tarzı çalışıyor. Bir anlamda kişiye özel Mercedesler üretiliyor.
Fabrikada Vietnamlı`dan Türk`e kadar birçok ulustan 580 kişi çalışıyor. Tabii AMG denince akla ilk olarak güçlü ve performanslı motorlar geliyor. Günde 100 adet motorun modifiye edildiği tesislerde `her bir motor için bir çalışan` felsefesi uygulanıyor.
AMG`de uygulanan üretim sistemi sadece bununla da kalmıyor.
Bir motoru 2 saat 10 dakikada modifiye eden çalışanların imzası özel bir metal plaka ile motora atılıyor. Tabii testlerden başarıyla geçmesi durumunda. Örneğin Cenk Erol`un imzası fabrika gezisi sırasında gözümüze çarpıyor.
HIZ LİMİTLERİ YOK
Mercedes AMG CEO`su Ulrich Bruhnke`e AMG`nin tüketicini profilini sorduğumuzda şu cevabı alıyoruz Müşterilerimiz başarılı insanlar. Hem kendi çalışmalarında hem de otomobilde performans arıyorlar. Mercedes müşterilerinden daha genç olduklarını söyleyebiliriz. Bize gelenler, araçtan yüksek randıman ve güç bekliyor. Örneğin spor bir Mercedes kullanmak istiyorlar ancak 4 kapılı olmasını da tercih ediyorlar. Eskiden 300 beygir yetiyordu. Şimdi ise 500 beygirlik otomobiller istiyorlar. Yeter mi, hayır... Henüz limiti bulamadık. Ancak önemli olan dikkatli olmak ve sorumlulukları bilmek.
Ulrich Bruhnke yeni stratejileri doğrultusunda satış rakamlarında büyük bir artış olduğunu söylüyor. En büyük pazarlarının ABD olduğunu kaydeden Bruhnke şöyle devam ediyor Satışlarımızın içinde ABD`nin payı yüzde 45`i buluyor. Sonra sırasıyla Almanya ve İngiltere geliyor. 2003`te 20 bin otomobil satmayı hedefliyoruz.
Tüm Mercedes serilerine AMG versiyonunu uyguladıklarını belirten Bruhnke Eskiden bir modifiye şirketi olarak araçlarda değişiklik yapıyorduk. Şimdi ise hangi modellerde AMG olması gerektiğini belirliyoruz ve Mercedes Benz fabrikasında ön hazırlığı yapılıyor. Bu da bizim esnek olmamızı sağlıyor diyor.
Türkiye`de yılda 50 Mercedes AMG satılıyor. Yetkililer, 100 adetlik satış rakamlarının yakalanmasının zor olmayacağını belirtiyor. Mercedes AMG`nin fiyatına gelince S 500 132.3 bin Euro`luk etiket taşırken, 500 beygir güç üreten S 55 AMG`nin fiyatı 192.5 bin Euro`ya çıkıyor.