KLM, 1 Kasım`dan itibaren iç hat uçuşlarına başlıyor
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Ağustos 17, 2002 10:36
Hollandalı KLM, 1 Kasım`dan itibaren iç hat uçuşlarına başlıyor. Fly Air adlı Türk şirketi ile ortaklık yapan KLM, öncelikle THY`nin yarattığı boşluğu doldurmayı hedefliyor.
Hollanda Kraliyet Havayolları KLM`nin yan şirketi KLM Exel ile ortaklığa giden Fly Air, 1 Kasım`da iç hatlarda tarifeli uçuşlar başlatacak. THY`ye rakip olmadıklarını, kısa sürede rantlar elde etmeyi de amaçlamadıklarını belirten FLY Air Yönetim Kurulu Üyesi Haluk Pekşen, uçuşlara Trabzon, Kars, Erzurum ve Diyarbakır gibi meydanlarda başlayacaklarını bildirdi.
FLY Air Yönetim kurulu Üyesi Haluk Pekşen, KLM Exel`in geçtiğimiz günlerde Türkiye`ye gelen yöneticileriyle yapılan görüşmeler sonunda iki şirketin ortaklık anlaşması imzaladığını söyledi.
KLM`nin önemli bir dünya markası olduğuna dikkat çeken Pekşen, ‘‘Avrupa`da çok ciddi bölgesel havayolu taşımacılığı yapan KLM Exel`in bu konudaki tecrübelerinden yararlanmak istiyoruz’’ dedi.
Yurt içi operasyonlarında en iyi şirketle en iyi hizmeti sunmayı amaçladıklarını kaydeden Pekşen, bu açıdan KLM Exel ile çalışmaktan mutluluk duyacaklarını vurguladı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü`nden tarifeli iç hat uçuş lisansını uzun bir uğraş sonunda geçen ay aldıklarını bildiren Haluk Pekşen, şöyle dedi:
‘‘KLM Exel iç hat uçuşları için başlangıçta EMR-145 tipi 2 uçağını verecek. Daha sonra uçak sayısında gerekli artışlar yapılacak. Fly Air‘ın bir adet Airbus 310 ve 2 adet Boeing 737-400 tipi uçakları da bu operasyonlarda kullanılacak. İlk düşüncemiz Türkiye`deki uzak noktalara uçmak. Ancak, nüfus yoğun bölgelere uçup, buradan kısa sürede rantlar elde etme düşüncesinde de değiliz. Kalıcı, hava taşımacılığının ihtiyacı olan bölgelerde uçmak birinci derecede önceliğimiz. Bu amaçla uçuşlara Trabzon, Kars, Erzurum ve Diyarbakır gibi meydanlarda başlayacağız. Bu yılın Ekim ayında iç hatlarda test uçuşları yapıp 1 Kasım‘da tarifeli uçuşlara başlayacağız.’’
THY rakip olmak gibi bir düşüncelerinin bulunmadığını kaydeden Pekşen, şu görüşleri dile getirdi:
‘‘Türkiye`nin 170 milyon yolcu kapasitesi var ve THY bunun sadece 14 milyonunu taşıyor. THY`nin boş bıraktığı konsepti doldurmaya çalışacağız. (Türkiye`de THY gerekli performansı göstermiyor, THY`den insanlar memnun değil) diye biz bu piyasaya girmiyoruz. THY gibi önemli bir markanın yanıda piyasadaki boşluğu doldurmaya çalışacağız. Türkiye`yi otobüs yolculuğuna mahkum etmekten kurtarmak istiyoruz. Biz uçmayı basit hale getireceğiz.’’
Hollanda Kraliyet Havayolları KLM`nin yan şirketi KLM Exel ile ortaklığa giden Fly Air, 1 Kasım`da iç hatlarda tarifeli uçuşlar başlatacak. THY`ye rakip olmadıklarını, kısa sürede rantlar elde etmeyi de amaçlamadıklarını belirten FLY Air Yönetim Kurulu Üyesi Haluk Pekşen, uçuşlara Trabzon, Kars, Erzurum ve Diyarbakır gibi meydanlarda başlayacaklarını bildirdi.
FLY Air Yönetim kurulu Üyesi Haluk Pekşen, KLM Exel`in geçtiğimiz günlerde Türkiye`ye gelen yöneticileriyle yapılan görüşmeler sonunda iki şirketin ortaklık anlaşması imzaladığını söyledi.
KLM`nin önemli bir dünya markası olduğuna dikkat çeken Pekşen, ‘‘Avrupa`da çok ciddi bölgesel havayolu taşımacılığı yapan KLM Exel`in bu konudaki tecrübelerinden yararlanmak istiyoruz’’ dedi.
Yurt içi operasyonlarında en iyi şirketle en iyi hizmeti sunmayı amaçladıklarını kaydeden Pekşen, bu açıdan KLM Exel ile çalışmaktan mutluluk duyacaklarını vurguladı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü`nden tarifeli iç hat uçuş lisansını uzun bir uğraş sonunda geçen ay aldıklarını bildiren Haluk Pekşen, şöyle dedi:
‘‘KLM Exel iç hat uçuşları için başlangıçta EMR-145 tipi 2 uçağını verecek. Daha sonra uçak sayısında gerekli artışlar yapılacak. Fly Air‘ın bir adet Airbus 310 ve 2 adet Boeing 737-400 tipi uçakları da bu operasyonlarda kullanılacak. İlk düşüncemiz Türkiye`deki uzak noktalara uçmak. Ancak, nüfus yoğun bölgelere uçup, buradan kısa sürede rantlar elde etme düşüncesinde de değiliz. Kalıcı, hava taşımacılığının ihtiyacı olan bölgelerde uçmak birinci derecede önceliğimiz. Bu amaçla uçuşlara Trabzon, Kars, Erzurum ve Diyarbakır gibi meydanlarda başlayacağız. Bu yılın Ekim ayında iç hatlarda test uçuşları yapıp 1 Kasım‘da tarifeli uçuşlara başlayacağız.’’
THY rakip olmak gibi bir düşüncelerinin bulunmadığını kaydeden Pekşen, şu görüşleri dile getirdi:
‘‘Türkiye`nin 170 milyon yolcu kapasitesi var ve THY bunun sadece 14 milyonunu taşıyor. THY`nin boş bıraktığı konsepti doldurmaya çalışacağız. (Türkiye`de THY gerekli performansı göstermiyor, THY`den insanlar memnun değil) diye biz bu piyasaya girmiyoruz. THY gibi önemli bir markanın yanıda piyasadaki boşluğu doldurmaya çalışacağız. Türkiye`yi otobüs yolculuğuna mahkum etmekten kurtarmak istiyoruz. Biz uçmayı basit hale getireceğiz.’’