Kars-Tiflis`te kritik dönemeç
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Ocak 29, 2001 00:00
Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet Sezer ile Gürcistan Devlet Başkanı Eduard Şevardnazde`nin görüşmelerine, Gürcistan`ın yaşadığı ekonomik kriz nedeniyle bir türlü yaşama geçirilemeyen Kars-Tiflis Demiryolu ve Batum Havaalanı projelerinin damgasını vurması bekleniyor.
Şevardnazde`nin pazartesi günü başlayıp, salı günü tamamlanması beklenen resmi temaslarında, ekonomik ve ticari ilişkilerin geliştirilmesine yardımcı olacak açılımların da gündeme gelmesi bekleniyor. Bu çerçevede Sezer-Şevardnazde görüşmesinde bir türlü gerçekleştirilemeyen Kars-Tiflis Demiryolu projesi ile Batum Havaalanı Projeleri`nde sonuç almak için yapılması gerekenlerinde ele alıncağı belirtiliyor.
Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları İnşaatı Genel Müdürü (DLH) İhsan Gülay, ANKA`ya, Türk ve Gürcü Devlet Başkanlarının görüşmelerinde öne çıkması beklenen Kars-tiflis ve Batum Havaalanı ile ilgili son durum hakkında bilgi verdi.
Gülay, Cumhurbaşkanı Sezer`e, Gürcistan Devlet Başkanı Şevardnazde`nin Kasım ayında yapılması planlanan; ancak kız kardeşinin ölümü nedeniyle ertelenen resmi ziyareti öncesi Kars-Tiflis Demiryolu Projesi ile ilgili ayrıntılı bir sunum yaptıklarını anımsattı.
20 gün önce de Devlet Bakanı Abdülhaluk Çay ile Gürcistan`a bir ziyarette bulunduklarını belirten Gülay, bu ziyarette de söz konusu projelerle ilgili bazı temaslarda bulunduklarını anlattı.
Hazine`ye yazı yazdık
İhsan Gülay, 600 milyon dolara mal olması beklenen 125 kilometrelik demiryolu projesinin, 400 milyon dolarlık bölümünü Türkiye`nin, 200 milyon dolarlık bölümününse Gürcistan`ın karşılayacağını kaydetti. Dış krediyle yapılması benimsenen proje için uluslararası finansörlerin, ekonomik sorunlar yaşayan Gürcistan`a kredi vermek istemediklerini söyleyen Gülay, bu sorunun aşılarak projenin gerçekleşebilmesi için revizyona bile gidilebileceğini söyledi.
Projenin dış kaynakla yapılabilmesi için Hazine`ye yazı yazdıklarını bildiren Gülay, henüz Hazine`den olumlu ya da olumsuz bir yanıt almadıklarını kaydetti. Kars-Tiflis Demiryolu Projesi`nin mutlaka gerçekleştirilmesi gerektiğini vurgulayan DLH Genel Müdürü Gülay, bu projenin yaşama geçirilmesinin ardından Rusya ve İran`a dolar olarak akan Orta Asya ve Kafkaslar`ın kaynaklarının Türkiye`ye döneceğini söyledi.
Şevardnazde`nin pazartesi günü başlayıp, salı günü tamamlanması beklenen resmi temaslarında, ekonomik ve ticari ilişkilerin geliştirilmesine yardımcı olacak açılımların da gündeme gelmesi bekleniyor. Bu çerçevede Sezer-Şevardnazde görüşmesinde bir türlü gerçekleştirilemeyen Kars-Tiflis Demiryolu projesi ile Batum Havaalanı Projeleri`nde sonuç almak için yapılması gerekenlerinde ele alıncağı belirtiliyor.
Demiryollar, Limanlar ve Havameydanları İnşaatı Genel Müdürü (DLH) İhsan Gülay, ANKA`ya, Türk ve Gürcü Devlet Başkanlarının görüşmelerinde öne çıkması beklenen Kars-tiflis ve Batum Havaalanı ile ilgili son durum hakkında bilgi verdi.
Gülay, Cumhurbaşkanı Sezer`e, Gürcistan Devlet Başkanı Şevardnazde`nin Kasım ayında yapılması planlanan; ancak kız kardeşinin ölümü nedeniyle ertelenen resmi ziyareti öncesi Kars-Tiflis Demiryolu Projesi ile ilgili ayrıntılı bir sunum yaptıklarını anımsattı.
20 gün önce de Devlet Bakanı Abdülhaluk Çay ile Gürcistan`a bir ziyarette bulunduklarını belirten Gülay, bu ziyarette de söz konusu projelerle ilgili bazı temaslarda bulunduklarını anlattı.
Hazine`ye yazı yazdık
İhsan Gülay, 600 milyon dolara mal olması beklenen 125 kilometrelik demiryolu projesinin, 400 milyon dolarlık bölümünü Türkiye`nin, 200 milyon dolarlık bölümününse Gürcistan`ın karşılayacağını kaydetti. Dış krediyle yapılması benimsenen proje için uluslararası finansörlerin, ekonomik sorunlar yaşayan Gürcistan`a kredi vermek istemediklerini söyleyen Gülay, bu sorunun aşılarak projenin gerçekleşebilmesi için revizyona bile gidilebileceğini söyledi.
Projenin dış kaynakla yapılabilmesi için Hazine`ye yazı yazdıklarını bildiren Gülay, henüz Hazine`den olumlu ya da olumsuz bir yanıt almadıklarını kaydetti. Kars-Tiflis Demiryolu Projesi`nin mutlaka gerçekleştirilmesi gerektiğini vurgulayan DLH Genel Müdürü Gülay, bu projenin yaşama geçirilmesinin ardından Rusya ve İran`a dolar olarak akan Orta Asya ve Kafkaslar`ın kaynaklarının Türkiye`ye döneceğini söyledi.