Kaçak yakıt yangını
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mart 19, 2004 09:552dk okuma
Kaçak mazotun faturası giderek kabarıyor. PETDER`in araştırmasına göre farklı yöntemlerle satılan kaçak akaryakıtın neden olduğu vergi kaybı sadece 2003 yılında 2 milyar dolara ulaştı
Kaçak akaryakıtın verdiği zarar sadece Güneydoğu`da değil tüm Türkiye`de hissedilmeye başladı. Petrol Sanayi Derneği (PETDER) Yönetim Kurulu Başkanı ve Petrol Ofisi Genel Müdürü Ertuğrul Tuncer, kaçak akaryakıt sorununun çok büyük ekonomik kayba yol açtığını belirterek, `Yalnızca 2003 yılı için kaçak akaryakıtın neden olduğu doğrudan vergi kaybı 2 milyar dolar seviyesindedir` dedi.
Tuncer, Türkiye`de kaçak akaryakıt sorunu ve ekonomiye etkilerine ilişkin düzenlediği basın toplantısında, 1996-2003 yılları arasında akaryakıt tüketimi artmazken aynı dönemde otomobil ve ağır vasıta sayısının önemli artış gösterdiğini söyledi. Türkiye`de akaryakıt talebinin değişiminin milli gelirden çok farklı olduğunu belirten Tuncer, şu görüşleri dile getirdi: `Yalnızca 2003 yılı için kaçak akaryakıtın neden olduğu doğrudan vergi kaybı (ÖTV artı KDV) 2 milyar dolar seviyesindedir`
7 SÜLALESİNİ ALIRIM
Ertuğrul Tuncer, büyük ekonomik kayba yol açan kaçak akaryakıtın ülkeye hangi yöntemlerle girdiğinin bilindiğini belirterek, `Devlet isterse çok rahat başedebilir` dedi.
Tuncer, yeni petrol yasası ile sektörün daha disiplin altına alınacağı iyimserliğini taşımak istediğini, ancak uygulamaları görmek gerektiğini kaydetti. Ertuğrul Tuncer, geçmişte anlı şanlı bir dağıtım şirketi sahibinin, gümrükte çalışan bir kişi için `300 milyon lira maaş alıyor, ben bunun 7 sülalesini satın alabilirim` sözünü açık açık söyleyebildiğini belirtti.
ADRES MERSİN
OPET Başkanı Fikret Öztürk de özellikle Mersin`in tank çiftliği haline geldiğini söyledi. Yeni kurulan bazı dağıtım şirketlerinin çok hızlı bir şekilde depolar kurduğunu ifade ederek, `Bunlar denetlenmeli. Akaryakıt kaçakçılığı gelirleri, eroinden fazla. Kar marjı yüzde 4 iken, yüzde 14 iskonto ile mal satılamaz. Gemilerde bu oran artıyor. Adres de veriyoruz, Mersin` diye konuştu.
Kaçak akaryakıtın verdiği zarar sadece Güneydoğu`da değil tüm Türkiye`de hissedilmeye başladı. Petrol Sanayi Derneği (PETDER) Yönetim Kurulu Başkanı ve Petrol Ofisi Genel Müdürü Ertuğrul Tuncer, kaçak akaryakıt sorununun çok büyük ekonomik kayba yol açtığını belirterek, `Yalnızca 2003 yılı için kaçak akaryakıtın neden olduğu doğrudan vergi kaybı 2 milyar dolar seviyesindedir` dedi.
Tuncer, Türkiye`de kaçak akaryakıt sorunu ve ekonomiye etkilerine ilişkin düzenlediği basın toplantısında, 1996-2003 yılları arasında akaryakıt tüketimi artmazken aynı dönemde otomobil ve ağır vasıta sayısının önemli artış gösterdiğini söyledi. Türkiye`de akaryakıt talebinin değişiminin milli gelirden çok farklı olduğunu belirten Tuncer, şu görüşleri dile getirdi: `Yalnızca 2003 yılı için kaçak akaryakıtın neden olduğu doğrudan vergi kaybı (ÖTV artı KDV) 2 milyar dolar seviyesindedir`
7 SÜLALESİNİ ALIRIM
Ertuğrul Tuncer, büyük ekonomik kayba yol açan kaçak akaryakıtın ülkeye hangi yöntemlerle girdiğinin bilindiğini belirterek, `Devlet isterse çok rahat başedebilir` dedi.
Tuncer, yeni petrol yasası ile sektörün daha disiplin altına alınacağı iyimserliğini taşımak istediğini, ancak uygulamaları görmek gerektiğini kaydetti. Ertuğrul Tuncer, geçmişte anlı şanlı bir dağıtım şirketi sahibinin, gümrükte çalışan bir kişi için `300 milyon lira maaş alıyor, ben bunun 7 sülalesini satın alabilirim` sözünü açık açık söyleyebildiğini belirtti.
ADRES MERSİN
OPET Başkanı Fikret Öztürk de özellikle Mersin`in tank çiftliği haline geldiğini söyledi. Yeni kurulan bazı dağıtım şirketlerinin çok hızlı bir şekilde depolar kurduğunu ifade ederek, `Bunlar denetlenmeli. Akaryakıt kaçakçılığı gelirleri, eroinden fazla. Kar marjı yüzde 4 iken, yüzde 14 iskonto ile mal satılamaz. Gemilerde bu oran artıyor. Adres de veriyoruz, Mersin` diye konuştu.