İran, havaalanını vermezse kriz çıkar
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Mayıs 10, 2004 10:55
İran Humeyni Havaalanı’nın işletmesini alan Tepe-Akfen konsorsiyumu, havaalanı işletmesinin kendilerinden alındığı şeklindeki haberleri yalanladı. Akfen Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, ‘Güvenlik nedeniyle havaalanının faaliyetine 15 gün ara verildi. Havaalanına el konması, iki ülke arasında kriz yaratır’ dedi.
AKFEN Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, İran’da ortağı oldukları Tepe-Akfen konsorsiyumu tarafından işletmesi alınan İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı’nın şu an için işletmesinin geri alınmadığını sadece faaliyetlerine 15 gün ara verildiğini kaydetti.
Akın, hükümet ve mufazakar kesim arasında yaşanan siyasi sorunlardan dolayı havalimanın faaliyete geçmesine 15 gün ara verdiklerini belirterek, ‘Bu konuda söylenildiği gibi şu anda elimizden işletme alınmamıştır. Siyasi nedenlerden dolayı incelemeler yapılıyor. Yapılacak inceleme ve araştırmalar sonra havalimanının açılmasını umuyoruz’ dedi.
RESMİ AÇIKLAMA YOK
Havalimanın işletmesinin kendilerinden alınmasının her iki ülke ilişkileri açısından olumsuz bir durum yaratacağını belirten Akın şunları söyledi:
‘En azından şu an için öyle bir durum yok. Bize resmi bir açıklama yapmadılar, sadece 15 gün erteleme yaptıklarını belirttiler. Ama eğer işletmenin alınması söz konusu olursa bu iki ülkenin özellikle ticari ilişkileri açısında olumsuz bir durum yaratabilir. Buna cesaret edeceklerini zannetmiyorum. Biz beklemedeyiz ve verilecek karara göre hareket edeceğiz.’
İmam Humeyni Havalimanın işletmesinin alınması halinde yasal yollara başvuracaklarını da söyleyen Hamdi Akın, ‘Biz yaptığımız sözleşme uyarınca zararımızın tazmin edilmesini isteyeceğiz. Bugüne kadar havalimanına bir çok yatırım yaptık ve işgücü yolladık. Eğer işletmeyi alırlarsa bunları karşılamak zorundalar’ dedi.
Akın havalimanın normalde 8 Mayıs’ta faaliyete gireceğini ancak incelemeler için buna 15 gün ara verildiğini hatırlattı.
30 yılda tamamlanabildi
TEPE-Akfen konsorsiyumu, İran’da kazandığı ihale ile 1 Şubat’tan itibaren terminal işletmeciliğinden havalimanı işletmeciliğine geçmişti. Tepe-Akfen, 30 yıl önce ihale süreci başlayan ve 2001’de tamamlanan İran İmam Humeyni Ulaslararası Havalimanı’nın dış hat ve iç hat ortak terminal binasının işletmeciliğini gerçekleştirecekdi. Aynı zamanda havalimanındaki tüm yer hizmetleri TAV tarafından verilecek.
Tahran’ı uluslararası seviyeye çıkartmayı hedefleyen TAV Murahhas Azası Sani Şener ve ekibi, birinci aşaması 2001’de tamamlanan havalimanının ikinci bölüm inşaatı için çalışmalara başlamıştı. İkinci aşamada inşa edilecek terminal toplam 200 milyon dolara mal olacaktı. İnşaatın tamamlanmasından sonra ikinci terminal sadece dış hat olarak hizmet verecek. Anlaşmada Tepe-Akfen ayrıca Tahran İmam Humeyni Havalimanı’nda otel ve kargo terminali de inşa edecek.
Toplam 1 milyar dolara mal olan Tahran İmam Humeyni Havalimanı, 15 hektarlık alan üzerinde kuruldu. Tahran’ın 30 kilometre güneyindeki havalimanı yıllık 12 milyon yolcu ve 200 bin ton kargo kapasitesine sahip. İkinci aşamada kapasitesinin yıllık 20 milyon yolcu ve 375 bin ton kargoya çıkartılması hedefleniyor. Büyüme ile birlikte 15 yıl içinde üçüncü aşamada havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 40 milyona, kargo kapasitesi de 700 bin tona yükseltilecek. Pist uzunluğu 4 bin 200 metre olan havalimanında 24 uçak kapasiteli apron bulunuyor.
Biz İranlıya askere lastik üreten fabrika satmıştık
İRAN, ‘güvenlik’ gibi bir gerekçe ile uluslararası havaalanının işletmesini yabancı sermayeye vermekten kaçınırken, Türkiye, İran’a karşı geçmişte bunun tam tersi bir tutum izlemişti. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin elindeki savaş uçaklarına da lastik üretimi yapan Petlas, 9 yıl önce özelleştirme ihalesi ile İranlı Muhtar Azeri adlı girişimciye verilmişti. Türkiye, ihaleye giren ve kazanan Azeri için askeri kullanımı olan lastik de üreten bu tesisi satmaktan çekinmemişti. Ancak, ihaleyi kazanan İranlı Azeri, taahhütlerini yerine getiremeyince Petlas satışı iptal edilmiş ve 1998’de sonraki ihalede şirket Kombassan’a verilmişti.
İran: Havaalanı bize geçene kadar kapalı
İRAN Silahlı Kuvvetler Komutanı General Ali Rıza Afshar, Humeyni Havalimanı’nın işletmesinin Türk şirketinden alınıp İranlı firmalara verilene kadar kapalı kalacağını belirterek, ‘Humeyni Havalimanını bir Türk şirketinin işletmesi güvenlik açısından sorun yaratır. Bu yüzden kapattık’ dedi.
Havalimanının güvenlik nedeniyle kapatıldığını ve Cumhurbaşkanı Muhammed Hatami’nin onayı olduğunu kaydeden Afshar, ‘Türk şirketle yapılan sözleşme havalimanda güvenlik problemine sebep olacaktı. Silahlı Kuvvetler, Hasan Rowhani başkanlığındaki Ulusal güvenlik Konseyi’ne bir rapor göndererek Ulaştırma Bakanının Tepe-Akfen’in sözleşmesinin iptal etmesini istedik’ dedi.
Diğer taraftan İran ordusu önemli gazetelerde, Tepe-Akfen şirketine ilişkin karalayıcı kampanyalar düzenliyor. Tepe-Akfen’in İsrail ile yakın ilişkiler içinde olduğu kaydedilen haberlerde, siyonist kanada yakın bir grup olduğu, bunun da güvenlik sorunu yaratacağı iddia edildi.
Sani Şener: Sorun bizde değil
TEPE-Akfen-Vie’nin (TAV) CEO’su Sani Şener, önceki akşam İran’da yetkililer ile temaslarda bulunduğunu belirterek, ‘Humeyni Havalimanını İran Ordusu tarafından 15 gün süre ile tamamen kapatıldı. İç meselelerden dolayı kapatma 3 hafta sürebilir’dedi. Şener, İran Sivil Havacılık yetkilileri ile yaptıkları görüşmelerde sorunun TAV ile ilgili olmadığını, tamamen iç meseleden kaynaklandığını belirttiklerini söyleyerek ‘Bizim kontratımız var ve işletmenin alınması söz konusu değil’dedi. İran’ın özelleştirme kapsamında 7 havalimanını daha yap-işlet-devret yöntemiyle özelleştireceğini hatırlatan Şener, ‘Bizden işletmeyi almaları özelleştirme çalışmalarına sekte vurur’ diye konuştu.
AKFEN Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hamdi Akın, İran’da ortağı oldukları Tepe-Akfen konsorsiyumu tarafından işletmesi alınan İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı’nın şu an için işletmesinin geri alınmadığını sadece faaliyetlerine 15 gün ara verildiğini kaydetti.
Akın, hükümet ve mufazakar kesim arasında yaşanan siyasi sorunlardan dolayı havalimanın faaliyete geçmesine 15 gün ara verdiklerini belirterek, ‘Bu konuda söylenildiği gibi şu anda elimizden işletme alınmamıştır. Siyasi nedenlerden dolayı incelemeler yapılıyor. Yapılacak inceleme ve araştırmalar sonra havalimanının açılmasını umuyoruz’ dedi.
RESMİ AÇIKLAMA YOK
Havalimanın işletmesinin kendilerinden alınmasının her iki ülke ilişkileri açısından olumsuz bir durum yaratacağını belirten Akın şunları söyledi:
‘En azından şu an için öyle bir durum yok. Bize resmi bir açıklama yapmadılar, sadece 15 gün erteleme yaptıklarını belirttiler. Ama eğer işletmenin alınması söz konusu olursa bu iki ülkenin özellikle ticari ilişkileri açısında olumsuz bir durum yaratabilir. Buna cesaret edeceklerini zannetmiyorum. Biz beklemedeyiz ve verilecek karara göre hareket edeceğiz.’
İmam Humeyni Havalimanın işletmesinin alınması halinde yasal yollara başvuracaklarını da söyleyen Hamdi Akın, ‘Biz yaptığımız sözleşme uyarınca zararımızın tazmin edilmesini isteyeceğiz. Bugüne kadar havalimanına bir çok yatırım yaptık ve işgücü yolladık. Eğer işletmeyi alırlarsa bunları karşılamak zorundalar’ dedi.
Akın havalimanın normalde 8 Mayıs’ta faaliyete gireceğini ancak incelemeler için buna 15 gün ara verildiğini hatırlattı.
30 yılda tamamlanabildi
TEPE-Akfen konsorsiyumu, İran’da kazandığı ihale ile 1 Şubat’tan itibaren terminal işletmeciliğinden havalimanı işletmeciliğine geçmişti. Tepe-Akfen, 30 yıl önce ihale süreci başlayan ve 2001’de tamamlanan İran İmam Humeyni Ulaslararası Havalimanı’nın dış hat ve iç hat ortak terminal binasının işletmeciliğini gerçekleştirecekdi. Aynı zamanda havalimanındaki tüm yer hizmetleri TAV tarafından verilecek.
Tahran’ı uluslararası seviyeye çıkartmayı hedefleyen TAV Murahhas Azası Sani Şener ve ekibi, birinci aşaması 2001’de tamamlanan havalimanının ikinci bölüm inşaatı için çalışmalara başlamıştı. İkinci aşamada inşa edilecek terminal toplam 200 milyon dolara mal olacaktı. İnşaatın tamamlanmasından sonra ikinci terminal sadece dış hat olarak hizmet verecek. Anlaşmada Tepe-Akfen ayrıca Tahran İmam Humeyni Havalimanı’nda otel ve kargo terminali de inşa edecek.
Toplam 1 milyar dolara mal olan Tahran İmam Humeyni Havalimanı, 15 hektarlık alan üzerinde kuruldu. Tahran’ın 30 kilometre güneyindeki havalimanı yıllık 12 milyon yolcu ve 200 bin ton kargo kapasitesine sahip. İkinci aşamada kapasitesinin yıllık 20 milyon yolcu ve 375 bin ton kargoya çıkartılması hedefleniyor. Büyüme ile birlikte 15 yıl içinde üçüncü aşamada havalimanının yıllık yolcu kapasitesi 40 milyona, kargo kapasitesi de 700 bin tona yükseltilecek. Pist uzunluğu 4 bin 200 metre olan havalimanında 24 uçak kapasiteli apron bulunuyor.
Biz İranlıya askere lastik üreten fabrika satmıştık
İRAN, ‘güvenlik’ gibi bir gerekçe ile uluslararası havaalanının işletmesini yabancı sermayeye vermekten kaçınırken, Türkiye, İran’a karşı geçmişte bunun tam tersi bir tutum izlemişti. Türk Silahlı Kuvvetleri’nin elindeki savaş uçaklarına da lastik üretimi yapan Petlas, 9 yıl önce özelleştirme ihalesi ile İranlı Muhtar Azeri adlı girişimciye verilmişti. Türkiye, ihaleye giren ve kazanan Azeri için askeri kullanımı olan lastik de üreten bu tesisi satmaktan çekinmemişti. Ancak, ihaleyi kazanan İranlı Azeri, taahhütlerini yerine getiremeyince Petlas satışı iptal edilmiş ve 1998’de sonraki ihalede şirket Kombassan’a verilmişti.
İran: Havaalanı bize geçene kadar kapalı
İRAN Silahlı Kuvvetler Komutanı General Ali Rıza Afshar, Humeyni Havalimanı’nın işletmesinin Türk şirketinden alınıp İranlı firmalara verilene kadar kapalı kalacağını belirterek, ‘Humeyni Havalimanını bir Türk şirketinin işletmesi güvenlik açısından sorun yaratır. Bu yüzden kapattık’ dedi.
Havalimanının güvenlik nedeniyle kapatıldığını ve Cumhurbaşkanı Muhammed Hatami’nin onayı olduğunu kaydeden Afshar, ‘Türk şirketle yapılan sözleşme havalimanda güvenlik problemine sebep olacaktı. Silahlı Kuvvetler, Hasan Rowhani başkanlığındaki Ulusal güvenlik Konseyi’ne bir rapor göndererek Ulaştırma Bakanının Tepe-Akfen’in sözleşmesinin iptal etmesini istedik’ dedi.
Diğer taraftan İran ordusu önemli gazetelerde, Tepe-Akfen şirketine ilişkin karalayıcı kampanyalar düzenliyor. Tepe-Akfen’in İsrail ile yakın ilişkiler içinde olduğu kaydedilen haberlerde, siyonist kanada yakın bir grup olduğu, bunun da güvenlik sorunu yaratacağı iddia edildi.
Sani Şener: Sorun bizde değil
TEPE-Akfen-Vie’nin (TAV) CEO’su Sani Şener, önceki akşam İran’da yetkililer ile temaslarda bulunduğunu belirterek, ‘Humeyni Havalimanını İran Ordusu tarafından 15 gün süre ile tamamen kapatıldı. İç meselelerden dolayı kapatma 3 hafta sürebilir’dedi. Şener, İran Sivil Havacılık yetkilileri ile yaptıkları görüşmelerde sorunun TAV ile ilgili olmadığını, tamamen iç meseleden kaynaklandığını belirttiklerini söyleyerek ‘Bizim kontratımız var ve işletmenin alınması söz konusu değil’dedi. İran’ın özelleştirme kapsamında 7 havalimanını daha yap-işlet-devret yöntemiyle özelleştireceğini hatırlatan Şener, ‘Bizden işletmeyi almaları özelleştirme çalışmalarına sekte vurur’ diye konuştu.