Fiat`ın 20 ülkesi Tofaş`tan sorulacak
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Nisan 29, 2003 09:45
Tofaş, Fiat`ın Doğu Bloku, Türki Cumhuriyetleri, Ortadoğu ve Afrika`daki pazarlama faaliyetlerini üstlendi. Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, Bu bölgelere 4-5 bin araç ihraç ediyorduk şimdi bu rakam 25 bine çıkacak dedi
Her yıl yüzde 14 oranında büyümeyi hedefleyen Koç Holding, cirosunun önemli bölümünü yurtdışı faaliyetlerden elde etmeyi planlıyor. Grup, 2002 yılında 2.3 milyar dolarlık ihracat geliri elde ederken, 2003 yılı hedefini 3.2 milyar dolar olarak belirledi. Koç`un otomotiv sektöründeki amiral gemileri bu doğrultuda ihracatlarını artırıyor. Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, Tofaş, Türk Traktör ve Otoyol`un 2003 yılında ihracat atağına kalkacağını söyledi.
Tofaş, 2 ay önce Doğu Bloku, Türki Cumhuriyetleri, Orta Doğu ve Afrika ülkelerindeki Fiat ve Tofaş üretimi araçların pazarlama faaliyetlerini üstlendi. Aydın Çubukçu, Fiat Auto`nun bu bölgelerdeki 20 ülkede yeniden yapılanmak istediğini belirterek, Fiat bize `Sudan, Mısır, Kazakistan gibi ülkelere fiziki olarak yakınsınız ve büyük tecrübeniz var. Distribütörlerimizi size bağlayalım` önerisi getirdi. Böylece 20 ülkenin sorumluluğunu üstlenmiş olduk dedi. Tofaş`ın bu sayede ihracatını artıracağını anlatan Çubukçu, Daha önce bu bölgelere 4-5 bin adet araç ihraç ediyorduk. Şimdi bu rakamı 25 bin adetlere çıkarabileceğiz diye konuştu. Aydın Çubukçu ile Koç Holding Fiat Grubu`na bağlı olan 8 şirketi ve hedeflerini konuştuk...
PİYASA CANLANIYOR
* Ekonomi, Irak savaşının şokunu tam olarak atlatabildi mi?
Son aylarda başladı, başlayacak dediğimiz Irak operasyonu bir süre döviz kurlarını, Türkiye`nin makroekonomik dengelerini belirsizliğe soktu. Savaşın neticilerinin kesinleştiği bu günlerde talep az da olsa hareketlendi. Bahar aylarıyla birlikte satışlar artacaktır. Auto Show da pazara doping etkisi yapacak. Bu yıl 125 bin binek otomobil satılacağını öngörüyoruz. Ancak ekonomide ve siyasetteki olumlu gelişmelerle, hedeflerde revizyona gidebiliriz.
* Bursa`da üretilmek üzere yeni model ne zaman gelecek?
2005-2006 yıllarında Tofaş`ta yeni bir Fiat otomobilin üretilmesi için görüşmelerimiz sürüyor. Tabii bu tür projeler hemen gerçekleşmiyor.
Fiat Doblo ile kendimizi tüm dünyaya kanıtladık. Yeni modeli de Doblo gibi birçok ülkeye ihraç etmek istiyoruz. Ancak bu sefer üreteceğimiz araç binek otomobil olacak. Bunun yanı sıra başka önemli gelişmeler de var. Tofaş`ın çok güçlü bir Ar-Ge altyapısı var. `Doblo`nun `face-lift`lerinin bütün Ar-Ge çalışmasını biz yapalım, bütün versiyonlarını biz üretelim` diyoruz. Tabii karşılığında da ücret alacağız. Fiat`la görüşmelerimiz sürüyor...
İHRACAT ARTACAK
* Peki otomotiv grubu olarak savaştan etkilendiniz mi?
Savaştan olumsuz yönde etkilenmedik. Daha önce yaptığımız ihracat bağlantıları ve aldığımız diğer tedbirler sayesinde üretimimiz ve pazar payımız düşmedi.
* Tofaş`ın bu yılki ihracat hedefi nedir?
2001 yılında 108 bin 830 araç ürettik ve bunun 92 bin 287 adedini ihraç ettik. Doğrudan ve Fiat üzerinden yaptığımız ihracat 52 ülkeye ulaştı. Geçtiğmiz yıl 751 milyon Euro ihracat geliri elde ederek, `ihracat şampiyonu` olduk. 2003`te ise 800 milyon Euro`luk ihracat hedefliyoruz.
* Türk Traktör, tüm dünyaya klimalı, müzik setli traktörler ihraç etmeye başladı...
2002 yılında deneme üretimine başladığımız TD/JX tipli mavi ve kırmızı traktörleri Avrupa`nın yanı sıra Amerika`ya da ihraç etmeye başladık. Geçen yıl 3 bin 746 adet traktör üreten Türk Traktör, yüzde 50`si ihraç olmak üzere bu yıl en az 15 bin traktör üretecek. Ortağımız CaseNew Holland ile birlikte hareket ederek, ihracatta daha da başarılı olacağımızı düşünüyorum.
Pazar 4 yıl sonra 3 katına çıkacak
Tofaş`ın özel olarak hazırladığı çalışmaya göre, Türk otomotiv pazarı eski günlerine ancak 2007-2008 yıllarında dönebilecek. Buna göre 4 yıl sonra binek otomobil satışları 400 binli adetler seviyesine ulaşacak. Aydın Çubukçu`ya Fiat`ın Türkiye ile ilgili öngörülerini sorduğumuzda şu cevabı alıyoruz
Ortaklarımız da ekonomi ve siyasetteki gidişatı bize soruyor. Ama birçok şeye de alıştılar. 3 ayda bir toplantı yapıyoruz. Fiat İş Geliştirme Bölümü Başkanı Jan Nahum ile sürekli konuşuyoruz. Tofaş ve Fiat birlikteliğiyle ilgili neler yapabileceğimizi tartışıyoruz.
Tofaş ve Ford`un tatlı rekabeti
Aydın Çubukçu`yla röportajımızın son bölümünde söz dönüp dolaşıp, Koç Grubu`nun otomotiv sektöründeki `amiral gemilerine` geldi. Çubukçu, 2002`de `ihracat şampiyonu` olan Tofaş ile bu yıl Transit Connect`le 800 milyon Euro`luk ihracat gerçekleştirecek Ford Otosan arasında tatlı bir rekabet yaşandığını belirtiyor ve ekliyor
Yılbaşında burada `Sen daha fazla sattın, ben daha fazla ihracat yaptım` tarzında bir rekabet yaşandı. Tofaş da Ford Otosan da 2002 yılını başarılı geçirdi. Tabii bunların hepsi Koç Grubu`nun başarısını artırıyor.
Olimpiyatlara özel, zırhlı otobüs üretecekler
Otoyol-Iveco`nun Eurobus modelinin Avrupa`da büyük ilgi gördüğünü belirten Aydın Çubukçu, Bu otobüslerin 2004`te yapılacak Atina Olimpiyatları`nda tüm sporcuları taşıması gündemde. Örnek araç bugünlerde Atina`ya yollandı dedi. Çubukçu, şöyle devam etti
2002 yılının Mayıs ayında lanse ettiğimiz 25 ve 29 kişilik Eurobus`lar modern konforu, emniyet özellikleri ve yeni görünümüyle epey başarılı oldu. Bunların 2004 yılında Atina`da yapılacak Yaz Olimpiyatları`nda kullanılması gündemde. Yunanlılar bizden bu araçları sporcuların güvenliği nedeniyle zırhlı olarak istiyor. Numune aracımız Atina`ya gitti. Şansımızın yüksek olduğunu düşünüyorum. Avrupa`da bizim kalitemizde araç üretilmiyor. Oradaki maliyetler de çok yüksek, Türkiye`de işçilik avantajı var. Diğer taraftan Rusya`da bir üretici ile M50 şehiriçi otobüslerimizin orada üretimi için bir anlaşma yaptık ve ilk partiler sevkedildi. Otoyol`un yeni minibüs, otobüs ve kamyon modelleri üretme projeleri, ortağımız Iveco ile birlikte sürüyor. Bu yıl içinde bazı yenilikler sunacağız.
Her yıl yüzde 14 oranında büyümeyi hedefleyen Koç Holding, cirosunun önemli bölümünü yurtdışı faaliyetlerden elde etmeyi planlıyor. Grup, 2002 yılında 2.3 milyar dolarlık ihracat geliri elde ederken, 2003 yılı hedefini 3.2 milyar dolar olarak belirledi. Koç`un otomotiv sektöründeki amiral gemileri bu doğrultuda ihracatlarını artırıyor. Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, Tofaş, Türk Traktör ve Otoyol`un 2003 yılında ihracat atağına kalkacağını söyledi.
Tofaş, 2 ay önce Doğu Bloku, Türki Cumhuriyetleri, Orta Doğu ve Afrika ülkelerindeki Fiat ve Tofaş üretimi araçların pazarlama faaliyetlerini üstlendi. Aydın Çubukçu, Fiat Auto`nun bu bölgelerdeki 20 ülkede yeniden yapılanmak istediğini belirterek, Fiat bize `Sudan, Mısır, Kazakistan gibi ülkelere fiziki olarak yakınsınız ve büyük tecrübeniz var. Distribütörlerimizi size bağlayalım` önerisi getirdi. Böylece 20 ülkenin sorumluluğunu üstlenmiş olduk dedi. Tofaş`ın bu sayede ihracatını artıracağını anlatan Çubukçu, Daha önce bu bölgelere 4-5 bin adet araç ihraç ediyorduk. Şimdi bu rakamı 25 bin adetlere çıkarabileceğiz diye konuştu. Aydın Çubukçu ile Koç Holding Fiat Grubu`na bağlı olan 8 şirketi ve hedeflerini konuştuk...
PİYASA CANLANIYOR
* Ekonomi, Irak savaşının şokunu tam olarak atlatabildi mi?
Son aylarda başladı, başlayacak dediğimiz Irak operasyonu bir süre döviz kurlarını, Türkiye`nin makroekonomik dengelerini belirsizliğe soktu. Savaşın neticilerinin kesinleştiği bu günlerde talep az da olsa hareketlendi. Bahar aylarıyla birlikte satışlar artacaktır. Auto Show da pazara doping etkisi yapacak. Bu yıl 125 bin binek otomobil satılacağını öngörüyoruz. Ancak ekonomide ve siyasetteki olumlu gelişmelerle, hedeflerde revizyona gidebiliriz.
* Bursa`da üretilmek üzere yeni model ne zaman gelecek?
2005-2006 yıllarında Tofaş`ta yeni bir Fiat otomobilin üretilmesi için görüşmelerimiz sürüyor. Tabii bu tür projeler hemen gerçekleşmiyor.
Fiat Doblo ile kendimizi tüm dünyaya kanıtladık. Yeni modeli de Doblo gibi birçok ülkeye ihraç etmek istiyoruz. Ancak bu sefer üreteceğimiz araç binek otomobil olacak. Bunun yanı sıra başka önemli gelişmeler de var. Tofaş`ın çok güçlü bir Ar-Ge altyapısı var. `Doblo`nun `face-lift`lerinin bütün Ar-Ge çalışmasını biz yapalım, bütün versiyonlarını biz üretelim` diyoruz. Tabii karşılığında da ücret alacağız. Fiat`la görüşmelerimiz sürüyor...
İHRACAT ARTACAK
* Peki otomotiv grubu olarak savaştan etkilendiniz mi?
Savaştan olumsuz yönde etkilenmedik. Daha önce yaptığımız ihracat bağlantıları ve aldığımız diğer tedbirler sayesinde üretimimiz ve pazar payımız düşmedi.
* Tofaş`ın bu yılki ihracat hedefi nedir?
2001 yılında 108 bin 830 araç ürettik ve bunun 92 bin 287 adedini ihraç ettik. Doğrudan ve Fiat üzerinden yaptığımız ihracat 52 ülkeye ulaştı. Geçtiğmiz yıl 751 milyon Euro ihracat geliri elde ederek, `ihracat şampiyonu` olduk. 2003`te ise 800 milyon Euro`luk ihracat hedefliyoruz.
* Türk Traktör, tüm dünyaya klimalı, müzik setli traktörler ihraç etmeye başladı...
2002 yılında deneme üretimine başladığımız TD/JX tipli mavi ve kırmızı traktörleri Avrupa`nın yanı sıra Amerika`ya da ihraç etmeye başladık. Geçen yıl 3 bin 746 adet traktör üreten Türk Traktör, yüzde 50`si ihraç olmak üzere bu yıl en az 15 bin traktör üretecek. Ortağımız CaseNew Holland ile birlikte hareket ederek, ihracatta daha da başarılı olacağımızı düşünüyorum.
Pazar 4 yıl sonra 3 katına çıkacak
Tofaş`ın özel olarak hazırladığı çalışmaya göre, Türk otomotiv pazarı eski günlerine ancak 2007-2008 yıllarında dönebilecek. Buna göre 4 yıl sonra binek otomobil satışları 400 binli adetler seviyesine ulaşacak. Aydın Çubukçu`ya Fiat`ın Türkiye ile ilgili öngörülerini sorduğumuzda şu cevabı alıyoruz
Ortaklarımız da ekonomi ve siyasetteki gidişatı bize soruyor. Ama birçok şeye de alıştılar. 3 ayda bir toplantı yapıyoruz. Fiat İş Geliştirme Bölümü Başkanı Jan Nahum ile sürekli konuşuyoruz. Tofaş ve Fiat birlikteliğiyle ilgili neler yapabileceğimizi tartışıyoruz.
Tofaş ve Ford`un tatlı rekabeti
Aydın Çubukçu`yla röportajımızın son bölümünde söz dönüp dolaşıp, Koç Grubu`nun otomotiv sektöründeki `amiral gemilerine` geldi. Çubukçu, 2002`de `ihracat şampiyonu` olan Tofaş ile bu yıl Transit Connect`le 800 milyon Euro`luk ihracat gerçekleştirecek Ford Otosan arasında tatlı bir rekabet yaşandığını belirtiyor ve ekliyor
Yılbaşında burada `Sen daha fazla sattın, ben daha fazla ihracat yaptım` tarzında bir rekabet yaşandı. Tofaş da Ford Otosan da 2002 yılını başarılı geçirdi. Tabii bunların hepsi Koç Grubu`nun başarısını artırıyor.
Olimpiyatlara özel, zırhlı otobüs üretecekler
Otoyol-Iveco`nun Eurobus modelinin Avrupa`da büyük ilgi gördüğünü belirten Aydın Çubukçu, Bu otobüslerin 2004`te yapılacak Atina Olimpiyatları`nda tüm sporcuları taşıması gündemde. Örnek araç bugünlerde Atina`ya yollandı dedi. Çubukçu, şöyle devam etti
2002 yılının Mayıs ayında lanse ettiğimiz 25 ve 29 kişilik Eurobus`lar modern konforu, emniyet özellikleri ve yeni görünümüyle epey başarılı oldu. Bunların 2004 yılında Atina`da yapılacak Yaz Olimpiyatları`nda kullanılması gündemde. Yunanlılar bizden bu araçları sporcuların güvenliği nedeniyle zırhlı olarak istiyor. Numune aracımız Atina`ya gitti. Şansımızın yüksek olduğunu düşünüyorum. Avrupa`da bizim kalitemizde araç üretilmiyor. Oradaki maliyetler de çok yüksek, Türkiye`de işçilik avantajı var. Diğer taraftan Rusya`da bir üretici ile M50 şehiriçi otobüslerimizin orada üretimi için bir anlaşma yaptık ve ilk partiler sevkedildi. Otoyol`un yeni minibüs, otobüs ve kamyon modelleri üretme projeleri, ortağımız Iveco ile birlikte sürüyor. Bu yıl içinde bazı yenilikler sunacağız.