Güncelleme Tarihi:

Almanya'nın devlet demiryolu şirketi Alman Demiryolları (Deutsche Bahn), 2025 yılının ilk altı ayında 760 milyon euro net zarar açıkladı. Geçen yılın aynı döneminde 1,6 milyar euro zarar eden şirket, bu yıl zararını yarı yarıya azaltmayı başardı. Şirketin cirosu ise yüzde 3,4 artışla 13,3 milyar euroya yükseldi.
Deutsche Bahn, son yıllarda altyapı sorunları, sık sık yaşanan gecikmeler ve finansal zorluklarla mücadele ediyor. Şirket, bu sorunların üstesinden gelmek için 2027 yılına kadar sürecek kapsamlı bir yeniden yapılanma programı uyguluyor. Program kapsamında yoğun kullanılan 40 hattın elden geçirilmesi planlanıyor.
Bu çerçevede, 1 Ağustos'tan itibaren Berlin-Hamburg hattı dokuz ay süreyle tamamen kapatılacak. Uzmanlar, bu hattın yenilenmesinin Deutsche Bahn için büyük bir test olacağını belirtiyor. Zira Frankfurt-Mannheim hattına kıyasla daha uzun olan bu hatta alternatif güzergahların sınırlı olması operasyonel zorlukları artırıyor. 2026 yılında ise dört büyük hattın daha rehabilite edilmesi planlanıyor.
Ancak bu çalışmaların hemen sonuç vermesi beklenmiyor. Haziran ayında uzun mesafe trenlerinin sadece yüzde 57,1'i zamanında varış yapabildi. Şirket, yıl sonunda bu oranı yüzde 65-70 seviyesine çıkarmayı hedefliyor.
Altyapı yetersizliği, artan yolcu sayısı ve kronik gecikmeler Deutsche Bahn'in önündeki en büyük engeller olarak dururken, yolcular ise iyileşme için daha fazla beklemek istemediklerini ifade ediyor.