Çalıntı araçlara `çip`li takip geliyor
Güncelleme Tarihi:
Akaryakıt satışlarında fiş ve fatura almayan milyonları aşan tüketici üzerinden, gelir ve kurumlar vergisi mükellefi adına gerçekleştirilen faturalandırmayı önlemek için akaryakıt pompalarına `yazar kasa` uygulaması getiren Maliye, bu yolla da çözüme ulaşamayınca motorlu taşıtlarda `Taşıt Tanıma Sistemi`ni devreye sokma kararı aldı. Bu sistemle, akaryakıt faturası doğrudan çipe ait olan taşıtın plakasına kesilecek. Mevcut sistemde, fatura akaryakıt bayisi çalışanları tarafından yazarkasalara girilen plakalara kesiliyor. Maliye`nin taşıt tanıma sistemi için de bayi başına 1500 dolar harcama yapılması gerekiyor. Bu sistem, Maliye tarafından onaylanan kuruluşlara yaptırılabilecek.
Araç başına iki dolar
Akaryakıt istasyonları 2005 yılı ortasından bu yana kademeli olarak yazar kasa uygulamasına geçmeye başladı. Maliye Bakanlığının tespitlerine göre, 11 bin istasyondan 9 bin 811`i bugüne kadar sisteme dahil oldu.
Bu arada, Maliye Bakanlığı`nın her taşıta `çip` uygulamasının maliyeti araç başına 2 dolar civarında olacak. Bu da Türkiye İstatistik Kurumu`nun (TÜİK) 2006 yılı sonu verilerine göre, 12 milyon 227 bin 393`ten fazla araca çip takılmasını zorunlu kılacak. Şu anda araç sayısına göre, sistemin araç sahiplerine getireceği toplam maliyet 25 milyon dolar seviyesinde. Her yıl trafiğe bir çıkan 1.2 milyon araç eklendiğinde bu maliyet daha da artacak. Akaryakıt kaçakçılığına çözüm amacıyla uygulamaya konulan `ulusal marker`ın maliyeti ise 2007 yılı için 15-20 milyon YTL düzeyinde.
Çok amaçlı hale geldi
Maliye Bakanlığı`nın başlangıçta akaryakıt sektöründe mali takip amacıyla uygulamaya koymayı planladığı taşıt tanıma sistemi, diğer kamu kuruluşlarının talebi üzerine çok amaçlı hale dönüşecek. Emniyet ile Karayolları Genel Müdürlüğü yeni sistemden yararlanmak için Maliye`ye başvurdu. Emniyet`in çipli kartlara yüklenecek ek bilgi ile çalıntı taşıtların bulunabileceğini belirtti.
OGS yerine geçecek
Karayolları Genel Müdürlüğü ise yeni sistemi köprü ve otoyollardan geçişte kullanmak istediğini bildirdi. İsteğin kabulü durumunda Otomatik Geçiş Sistemi (OGS) kartları yürürlükten kalkacak. Bu arada İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile bazı ilçe belediyeleri, çipli kartların belediyelerin kurduğu kamuya ait otoparklara giriş-çıkışlarda da kullanılması talebinde bulundu.
Sistem nasıl?
Taşıtların ön camlarına ya da depo kapağına takılması planlanan çiplerde, taşıtın plaka bilgisi ile motor ve şasi numarası yer alacak. Bu kartlar yazarkasayla iletişim özelliğine sahip olacak. Bu kartlar, taşıta kolaylıkla çıkarılamayacak şekilde monte edilecek ve çıkarılmak istendiğinde bir daha kullanılamayacak şekilde tahrip olacak. Kartın üzerine kaydedilen bilgiler silinemeyecek ve yetkili kişiler dışında da değiştirilemeyecek.
Her kart, yurt genelinde bütün ödeme kaydedici cihazlarla iletişimi sağlayacak özelliklere sahip olacak. Sisteme otomobil, motosiklet, minibüs ve midibüs, otobüs, kaptıkaçtı, panelvan, motorlu karavan, kamyonet, kamyon, çekici, traktör ve özel amaçlı taşıtlar (itfaiye, cankurtaran vb.) dahil olacak.