Araç muayenesinde 20 yılda 7 milyar dolar dönecek
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Aralık 22, 2004 09:21
Doğuş-Akfen-TüvSüd`ün 613.5 milyon dolarla en yüksek teklifi verdiği Türkiye genelindeki araç muayene istasyonlarının, 20 yılda 7 milyar dolar ciro yapması planlanıyor.
İHALESİ önceki gün sonuçlanan ve Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumunun 613.5 milyon dolar teklif ettiği `araç muayene istasyonları`ndan 20 yılda 7 milyar dolarlık gelir bekleniyor. Yüzde 33`er hisseyle ihaleye giren üç şirket, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı`na ödeyeceği 613.5 milyon doların dışında muayene istasyonlarının AB standardına getirilmesi için de 140 milyon dolar harcayacak.
Böylece Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumu, araç muayene istasyonları için toplam 753.5 milyon dolar yatırım yaparken, bu istasyonlardan 20 yılda 7 milyar dolar gelir elde edecek.
Özelleştirme İdaresi`nın muayene istasyonlarının 20 yıllığına özelleştirilmesi için iki ayrı bölge olarak açtığı ihaleyi Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumu kazandı. Dev grupların kapıştığı ihalede iki ayrı bölge içinde de teklif vererek, 613.5 milyon dolar ile Türkiye`deki araç muayene istasyonlarını 20 yıllığına satın alan üçlü konsorsiyum, Özelleştirme Yüksek Kurulu`nun kararına odaklandı.
TÜV SÜD BULUŞTURDU
Konsorsiyum kredi arayışına girerken, özellikle Alman bankaların kredi vermeye sıcak baktığı kaydediliyor. Konsorsiyumun içinde Alman Tüv Süd ve yine yıllardır Almanlarla ortaklık yapan Doğuş Grubu`nun olması, ihalenin finansal kısmının kolay bir şekilde çözüme kavuşacağını gösteriyor.
Araç muayene istasyonları ihalesini kazanan Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumunu biraraya ise Alman Tüv Süd şirketi getirdi. Kalite kontrolü konusunda uzman bir şirket olan Alman TüvSüd özellikle araçların periyodik muayene testi ve yol uygunluğuna onay verilmesi açısından dünyanın en büyük şirketlerinden biri olarak kabul ediliyor.
Akfen, bir önceki koalisyon hükümeti döneminde açılan ilk ihaleden bu yana 4-5 yıldır araç muayene istasyonları ile ilgileniyor. Aynı şekilde Doğuş Grubu`da otomotiv sektöründe faaliyet gösterdiği için ihaleye büyük önem veriyordu. Bir tarafta Ferit Şahenk`in diğer tarafta Hamdi Akın`ın sahip olduğu iki şirket ayrı ayrı TüvSüd`den danışmanlık hizmeti alıyordu. Alman şirket, Doğuş ve Akfen`in bu ihaleye daha güçlü olmaları açısından birlikte girmesi gerektiğini söylemesiyle, konsorsiyumun ilk temelleri atılmış oldu. Doğuş ve Akfen`in dışında Alman TüvSüd ilk etapta para koymadan daha küçük bir hisseyle ortaklığa katılma kararı aldı. Ancak Avrupa Birliği sürecinin netlik kazanmasıyla birlikte TüvSüd para koyarak konsorsiyumun içinde yer aldı ve üç şirket yüzde 33`erlik hisseyle ihaleye girdi.
Araç eşit olsun diye kuzey-güney bölündü
4 milyon 779 bin 483 aracın bulunduğu 1. Bölge`de 45 il ve 38 ilçe merkezinde asgari 219 kanallı 95 adet istasyon kurulacak. 4 milyon 846 bin 34 aracın bulunduğu 2. Bölge`de ise 36 il, 49 ilçe merkezinde asgari 214 kanallı 94 adet sabit ve ayrıca 19 adet seyyar istasyon kurulacak.
17 Aralık olmasaydı 600 milyon dolar çıkmazdı
BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdoğan, araç muayene istasyonlarının özelleştirilmesi ihalesinde çok enteresan gelişme yaşandığını söyleyerek, şu değerlendirmeyi yaptı: Beklentiler çok farklıydı. 150-200 civarında biter mi denilirken, bir 17 Aralık süreci olayı çok etkiledi. Ne oldu? Muayene istasyonlarıyla ilgili ihale 600 (milyon dolar) civarında bir rakamla bitti. Bakın bunlar neyi nereye taşıyor, neyi nereye getiriyor? Benim her zaman söylediğim, sürpriz ekonomik imkanlar dediğim budur işte.’
938 milyon Euro cirolu bir dev
KALİTE kontrolü konusunda uzman bir şirket olan ve 130 yıl önce kurulan Alman Tüv Süd özellikle araçların periyodik muayene testi ve yol uygunluğuna onay verilmesi açısından dünyanın en büyük şirketlerinden biri olarak kabul ediliyor. 10 bin çalışanıyla tüm dünyada faaliyet gösteren şirketin 2003 yılı cirosu 938 milyon Euro.
İlk üç yıl gelirin yüzde 30`unu devlete ödeyecekler
ARAÇ muayene istasyonları ihalesini alan üçlü konsorsiyum muayeneden elde edilecek gelirin ilk üç yıl yüzde 30`unu, sonraki yedi yıl yüzde 40`ını, sonraki 10 yıl ise yüzde 50`si Maliye Bakanlığı`na ödeyecek. Böylece ilk yıllarda yatırım maliyetinin karşılanması olanağı sağlanacak. Bu ücrete ilave olarak KDV, para cezaları, ihaleyi alan şirketin ödeyeceği vergi ve çalıştırdığı personelden alacağı vergiler ilave edilecek. Her iki bölgede asgari toplam 1500 kişi istihdam edilecek.
İHALESİ önceki gün sonuçlanan ve Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumunun 613.5 milyon dolar teklif ettiği `araç muayene istasyonları`ndan 20 yılda 7 milyar dolarlık gelir bekleniyor. Yüzde 33`er hisseyle ihaleye giren üç şirket, Özelleştirme İdaresi Başkanlığı`na ödeyeceği 613.5 milyon doların dışında muayene istasyonlarının AB standardına getirilmesi için de 140 milyon dolar harcayacak.
Böylece Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumu, araç muayene istasyonları için toplam 753.5 milyon dolar yatırım yaparken, bu istasyonlardan 20 yılda 7 milyar dolar gelir elde edecek.
Özelleştirme İdaresi`nın muayene istasyonlarının 20 yıllığına özelleştirilmesi için iki ayrı bölge olarak açtığı ihaleyi Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumu kazandı. Dev grupların kapıştığı ihalede iki ayrı bölge içinde de teklif vererek, 613.5 milyon dolar ile Türkiye`deki araç muayene istasyonlarını 20 yıllığına satın alan üçlü konsorsiyum, Özelleştirme Yüksek Kurulu`nun kararına odaklandı.
TÜV SÜD BULUŞTURDU
Konsorsiyum kredi arayışına girerken, özellikle Alman bankaların kredi vermeye sıcak baktığı kaydediliyor. Konsorsiyumun içinde Alman Tüv Süd ve yine yıllardır Almanlarla ortaklık yapan Doğuş Grubu`nun olması, ihalenin finansal kısmının kolay bir şekilde çözüme kavuşacağını gösteriyor.
Araç muayene istasyonları ihalesini kazanan Doğuş-Akfen-TüvSüd konsorsiyumunu biraraya ise Alman Tüv Süd şirketi getirdi. Kalite kontrolü konusunda uzman bir şirket olan Alman TüvSüd özellikle araçların periyodik muayene testi ve yol uygunluğuna onay verilmesi açısından dünyanın en büyük şirketlerinden biri olarak kabul ediliyor.
Akfen, bir önceki koalisyon hükümeti döneminde açılan ilk ihaleden bu yana 4-5 yıldır araç muayene istasyonları ile ilgileniyor. Aynı şekilde Doğuş Grubu`da otomotiv sektöründe faaliyet gösterdiği için ihaleye büyük önem veriyordu. Bir tarafta Ferit Şahenk`in diğer tarafta Hamdi Akın`ın sahip olduğu iki şirket ayrı ayrı TüvSüd`den danışmanlık hizmeti alıyordu. Alman şirket, Doğuş ve Akfen`in bu ihaleye daha güçlü olmaları açısından birlikte girmesi gerektiğini söylemesiyle, konsorsiyumun ilk temelleri atılmış oldu. Doğuş ve Akfen`in dışında Alman TüvSüd ilk etapta para koymadan daha küçük bir hisseyle ortaklığa katılma kararı aldı. Ancak Avrupa Birliği sürecinin netlik kazanmasıyla birlikte TüvSüd para koyarak konsorsiyumun içinde yer aldı ve üç şirket yüzde 33`erlik hisseyle ihaleye girdi.
Araç eşit olsun diye kuzey-güney bölündü
4 milyon 779 bin 483 aracın bulunduğu 1. Bölge`de 45 il ve 38 ilçe merkezinde asgari 219 kanallı 95 adet istasyon kurulacak. 4 milyon 846 bin 34 aracın bulunduğu 2. Bölge`de ise 36 il, 49 ilçe merkezinde asgari 214 kanallı 94 adet sabit ve ayrıca 19 adet seyyar istasyon kurulacak.
17 Aralık olmasaydı 600 milyon dolar çıkmazdı
BAŞBAKAN Recep Tayyip Erdoğan, araç muayene istasyonlarının özelleştirilmesi ihalesinde çok enteresan gelişme yaşandığını söyleyerek, şu değerlendirmeyi yaptı: Beklentiler çok farklıydı. 150-200 civarında biter mi denilirken, bir 17 Aralık süreci olayı çok etkiledi. Ne oldu? Muayene istasyonlarıyla ilgili ihale 600 (milyon dolar) civarında bir rakamla bitti. Bakın bunlar neyi nereye taşıyor, neyi nereye getiriyor? Benim her zaman söylediğim, sürpriz ekonomik imkanlar dediğim budur işte.’
938 milyon Euro cirolu bir dev
KALİTE kontrolü konusunda uzman bir şirket olan ve 130 yıl önce kurulan Alman Tüv Süd özellikle araçların periyodik muayene testi ve yol uygunluğuna onay verilmesi açısından dünyanın en büyük şirketlerinden biri olarak kabul ediliyor. 10 bin çalışanıyla tüm dünyada faaliyet gösteren şirketin 2003 yılı cirosu 938 milyon Euro.
İlk üç yıl gelirin yüzde 30`unu devlete ödeyecekler
ARAÇ muayene istasyonları ihalesini alan üçlü konsorsiyum muayeneden elde edilecek gelirin ilk üç yıl yüzde 30`unu, sonraki yedi yıl yüzde 40`ını, sonraki 10 yıl ise yüzde 50`si Maliye Bakanlığı`na ödeyecek. Böylece ilk yıllarda yatırım maliyetinin karşılanması olanağı sağlanacak. Bu ücrete ilave olarak KDV, para cezaları, ihaleyi alan şirketin ödeyeceği vergi ve çalıştırdığı personelden alacağı vergiler ilave edilecek. Her iki bölgede asgari toplam 1500 kişi istihdam edilecek.