12 milyar Euro’ya doğan ‘dev kuş’tan tarihi uçuş
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Nisan 28, 2005 09:17
Airbus’ın 230 milyon dolar değerindeki yeni yolcu uçağı A380, dün ilk uçuşunu başarıyla tamamlayarak, Amerikan Boeing şirketinin 36 yıldır ‘en büyük yolcu uçağı’ unvanına sahip 747 Jumbo Jet’in tahtını ele geçirdi. A380 için 10 yılda 12 milyar Euro’luk harcama yapıldı.
DÜNYANIN en büyük yolcu uçağı Airbus A380, Fransa’nın Toulouse kentinde ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. Türkiye saatiyle 11.29’da Toulouse Blagnac Havalimanı 3-2 pistinden havalanan A380, toplam 5 saatlik test uçuşu gerçekleştirerek aynı pisti iniş yaptı. Avrupalı Airbus, A380’in ilk uçuşuyla birlikte Amerikan Boeing şirketinin 36 yıldır ‘en büyük yolcu uçağı’ unvanına sahip 747 Jumbo Jet’in tahtını da ele geçirmiş oldu. 2 katlı, gövdesi 73 metre uzunluğundaki, 4 motorlu uçan transatlantik A380, 555 yolcu taşıyabilen A380’in liste fiyatı 230 milyon dolar olarak belirlendi. A380 için 10 yılda 12 milyar Euro harcandı.
AIRBUS İÇİN TARİHİ GÜN:
‘Bugün Airbus tarihinin kuruluşundan sonraki en önemli gün’ diye konuşan Airbus Başkanı Noel Forgeard, bundan sonraki hedeflerinin testlerin başarıyla tamamlanarak A380’in hizmete girmesi oluğunu söyledi. Forgeard, uçağa toplam 2 bin 500 saat uçuş testi yapılacağını da açıkladı. Uygun hava şartlarının olmaması ve son teknik hazırlıkların tamamlanması amacıyla ocak ayında imalatı biten A380’in ilk uçuşu yaklaşık bir aydır bekleniyordu. İlk uçuşun tanıkları 2 bin gazeteci, binlerce Airbus çalışanı ve davetlinin yanı sıra Toulouse Blagnac Havalimanı’nın yüksek güvenlik önlemi almış dikenli tellerinin arkasında 100 bine yakın meraklı oldu.
İKİ FRANSIZ PİLOT UÇURDU:
Havacılık tarihine geçen ilk uçuşu, Airbus’ın Uçuş Bölümü’nden Sorumlu Başkanı Kaptan Pilot Claude Lelaie ile Baş Test Pilotu Jacques Rosay gerçekleştirdi. Ortakları arasında Fransa, Almanya, İngiltere ve İspanya olan Avrupa’nın ortak havacılık şirketi EADS portföyündeki Airbus’ın en büyük ve yeni uçağını böylece iki Fransız pilot göklere taşımış oldu. İlk uçuşa katılarak tarihe geçme şansı elde eden diğer mühendis uçuş ekibi ise Fernando Alonso (İspanyol), Jacky Joye, Gerard Desbois (Fransız) ve Manfred Birnfeld (Alman) oldu.
CONCORDE AYNI PİSTTEN KALKTI:
İlk uçuşta test ekibi A380’in motor, yakıt ve kumanda sistemlerini test etti. Yaklaşık 3 bin 500 metre yükseklikte Toulouse kentine 180 kilometre uzaklıkta yapılan testlerden sonra A380 Türkiye saati ile 16.29’da kalktığı Blagnac Havalimanı’na indi. A380’in kullandığı 3-2 pistinden bundan 36 yıl önce 9 Nisan 1965’te İngiliz-Fransız ortak yapımı Concorde uçağı ilk uçuşunu yapmıştı. Bu ortaklık Airbus’ın temelini atmıştı.
154 sipariş var, 20 yılda 1300 adet A380 satılacak
ÇALIŞMALARI 1992’de başlayan A380 projesinde şu ana kadar 15 havayolundan 154 uçak siparişi alındı. Liste satış fiyatı 230 milyon dolar olan A380, rakibi Boeing 747-400’den yüzde 25 daha düşük uçuş maliyetlerine sahip. Uzun menzilli ve yoğun hatlarda kullanılacak olan A380 ilk olarak 2006 yaz aylarında Singapur Havayolları’nda hizmete girecek. Uçağın yolcu modelinin yanı sıra 150 ton kapasiteli kargo versiyonu da bulunuyor. Airbus gelecekte artan hava trafiğini büyük uçaklarla karşılamayı hedefliyor. Airbus’ın yaptığı pazar araştırmasına göre gelecek 20 yılda toplam 1300 adet A380 satışı gerçekleşecek.
‘Uçan dev’in teknik özellikler
Gövde Uzunluğu: 73 m.
Yükseklik: 24.1 m.
Kanat açıklığı: 79.8 m.
Maksimum kalkış ağırlığı: 560 ton (yolcu) 590 ton (kargo)
Maksimum yakıt kapasitesi: 310 ton
Menzili: 14.800 km.
Motor tipleri: 4 adet Trent 900 ve GP 7200
İzolasyonunda Türk imzası
A380 projesi için yaklaşık 30 bin mühendis ve tasarımcı ter döktü. Projede 1994’ten 2004’e kadar Uçak Mühendisi Zeydan Öncü önemli görevlerde bulundu. Airbus’ın Almanya kanadında o zaman ki ismiyle DASA’da çalışmaya başlayan Öncü, A380’in Dijital Mock-Up olarak adlandırılan bilgisayarda tasarım ve üretim projesini başarıyla tamamladıktan sonra uçağın imalat ve iş geliştirme projesinde yer aldı.
KALİTESİNDEN DE SORUMLU:
İmalat maliyetlerini yüzde 30 düşüren Zeydan Öncü, ayrıca parça üretecek şirketlerin seçimini de yaptı. Geçen yıl 1 Nisan’da Airbus’tan ayrılan Öncü’nün A380’le çalışmaları devam ediyor. Halen Genel Müdürlüğü’nü yürüttüğü Spekon Fransa şirketi, A380 uçağının iç izolasyon malzemelerinin tasarımı, geliştirilmesi, imalatı, montajı ve kalitesinden sorumlu. Türk iş adamı Şenol Yegin’in sahip olduğu Spekon şirketinin ana merkezi Almanya’da bulunuyor.
İKİNCİ ÇOCUĞUM:
A380’in ikinci çocuğu olduğunu söyleyen Zeydan Öncü ‘İlk uçuşu çocuğumun doğumu gibi bekledim. Toplam 10 yılı Airbus’ta son bir yılı da Spekon’da olmak üzere hep A380 üzerinde çalıştık. İlk uçuşu görmekten çok mutluyum’ dedi.
Chirac: Avrupa’nın büyük başarısı
FRANSA Cumhurbaşkanı Jacques Chirac, Airbus A380’nin uçuşuyla ilgili olarak, ‘Avrupa’nın çok büyük bir başarısı’ yorumunu yaptı. Chirac, A380’in havalandığının bakanlar kurulu toplantısı sırasında öğrendi ve haberi kabine üyelerine kendisi verdi. Chirac’ın açıklamasını salondaki tüm kabine üyeleri alkışlayarak kutladı. Chirac, yeni dev yolcu uçağını, ‘Göklerin kruvaziyer gemisi’ olarak tanımladı.
Kanatlara 70 oto sığıyor
BOEING 747 jumbo’dan 15 metre geniş, 4 metre yüksek, 2 metre uzun ve 118 ton ağır olan A380’nin uzunluğu 8 Londra tipi otobüse eşit. A380’nin dev kanatları ise 70 otomobilin park edebileceği büyüklükte.
DÜNYANIN en büyük yolcu uçağı Airbus A380, Fransa’nın Toulouse kentinde ilk uçuşunu başarıyla tamamladı. Türkiye saatiyle 11.29’da Toulouse Blagnac Havalimanı 3-2 pistinden havalanan A380, toplam 5 saatlik test uçuşu gerçekleştirerek aynı pisti iniş yaptı. Avrupalı Airbus, A380’in ilk uçuşuyla birlikte Amerikan Boeing şirketinin 36 yıldır ‘en büyük yolcu uçağı’ unvanına sahip 747 Jumbo Jet’in tahtını da ele geçirmiş oldu. 2 katlı, gövdesi 73 metre uzunluğundaki, 4 motorlu uçan transatlantik A380, 555 yolcu taşıyabilen A380’in liste fiyatı 230 milyon dolar olarak belirlendi. A380 için 10 yılda 12 milyar Euro harcandı.
AIRBUS İÇİN TARİHİ GÜN:
‘Bugün Airbus tarihinin kuruluşundan sonraki en önemli gün’ diye konuşan Airbus Başkanı Noel Forgeard, bundan sonraki hedeflerinin testlerin başarıyla tamamlanarak A380’in hizmete girmesi oluğunu söyledi. Forgeard, uçağa toplam 2 bin 500 saat uçuş testi yapılacağını da açıkladı. Uygun hava şartlarının olmaması ve son teknik hazırlıkların tamamlanması amacıyla ocak ayında imalatı biten A380’in ilk uçuşu yaklaşık bir aydır bekleniyordu. İlk uçuşun tanıkları 2 bin gazeteci, binlerce Airbus çalışanı ve davetlinin yanı sıra Toulouse Blagnac Havalimanı’nın yüksek güvenlik önlemi almış dikenli tellerinin arkasında 100 bine yakın meraklı oldu.
İKİ FRANSIZ PİLOT UÇURDU:
Havacılık tarihine geçen ilk uçuşu, Airbus’ın Uçuş Bölümü’nden Sorumlu Başkanı Kaptan Pilot Claude Lelaie ile Baş Test Pilotu Jacques Rosay gerçekleştirdi. Ortakları arasında Fransa, Almanya, İngiltere ve İspanya olan Avrupa’nın ortak havacılık şirketi EADS portföyündeki Airbus’ın en büyük ve yeni uçağını böylece iki Fransız pilot göklere taşımış oldu. İlk uçuşa katılarak tarihe geçme şansı elde eden diğer mühendis uçuş ekibi ise Fernando Alonso (İspanyol), Jacky Joye, Gerard Desbois (Fransız) ve Manfred Birnfeld (Alman) oldu.
CONCORDE AYNI PİSTTEN KALKTI:
İlk uçuşta test ekibi A380’in motor, yakıt ve kumanda sistemlerini test etti. Yaklaşık 3 bin 500 metre yükseklikte Toulouse kentine 180 kilometre uzaklıkta yapılan testlerden sonra A380 Türkiye saati ile 16.29’da kalktığı Blagnac Havalimanı’na indi. A380’in kullandığı 3-2 pistinden bundan 36 yıl önce 9 Nisan 1965’te İngiliz-Fransız ortak yapımı Concorde uçağı ilk uçuşunu yapmıştı. Bu ortaklık Airbus’ın temelini atmıştı.
154 sipariş var, 20 yılda 1300 adet A380 satılacak
ÇALIŞMALARI 1992’de başlayan A380 projesinde şu ana kadar 15 havayolundan 154 uçak siparişi alındı. Liste satış fiyatı 230 milyon dolar olan A380, rakibi Boeing 747-400’den yüzde 25 daha düşük uçuş maliyetlerine sahip. Uzun menzilli ve yoğun hatlarda kullanılacak olan A380 ilk olarak 2006 yaz aylarında Singapur Havayolları’nda hizmete girecek. Uçağın yolcu modelinin yanı sıra 150 ton kapasiteli kargo versiyonu da bulunuyor. Airbus gelecekte artan hava trafiğini büyük uçaklarla karşılamayı hedefliyor. Airbus’ın yaptığı pazar araştırmasına göre gelecek 20 yılda toplam 1300 adet A380 satışı gerçekleşecek.
‘Uçan dev’in teknik özellikler
Gövde Uzunluğu: 73 m.
Yükseklik: 24.1 m.
Kanat açıklığı: 79.8 m.
Maksimum kalkış ağırlığı: 560 ton (yolcu) 590 ton (kargo)
Maksimum yakıt kapasitesi: 310 ton
Menzili: 14.800 km.
Motor tipleri: 4 adet Trent 900 ve GP 7200
İzolasyonunda Türk imzası
A380 projesi için yaklaşık 30 bin mühendis ve tasarımcı ter döktü. Projede 1994’ten 2004’e kadar Uçak Mühendisi Zeydan Öncü önemli görevlerde bulundu. Airbus’ın Almanya kanadında o zaman ki ismiyle DASA’da çalışmaya başlayan Öncü, A380’in Dijital Mock-Up olarak adlandırılan bilgisayarda tasarım ve üretim projesini başarıyla tamamladıktan sonra uçağın imalat ve iş geliştirme projesinde yer aldı.
KALİTESİNDEN DE SORUMLU:
İmalat maliyetlerini yüzde 30 düşüren Zeydan Öncü, ayrıca parça üretecek şirketlerin seçimini de yaptı. Geçen yıl 1 Nisan’da Airbus’tan ayrılan Öncü’nün A380’le çalışmaları devam ediyor. Halen Genel Müdürlüğü’nü yürüttüğü Spekon Fransa şirketi, A380 uçağının iç izolasyon malzemelerinin tasarımı, geliştirilmesi, imalatı, montajı ve kalitesinden sorumlu. Türk iş adamı Şenol Yegin’in sahip olduğu Spekon şirketinin ana merkezi Almanya’da bulunuyor.
İKİNCİ ÇOCUĞUM:
A380’in ikinci çocuğu olduğunu söyleyen Zeydan Öncü ‘İlk uçuşu çocuğumun doğumu gibi bekledim. Toplam 10 yılı Airbus’ta son bir yılı da Spekon’da olmak üzere hep A380 üzerinde çalıştık. İlk uçuşu görmekten çok mutluyum’ dedi.
Chirac: Avrupa’nın büyük başarısı
FRANSA Cumhurbaşkanı Jacques Chirac, Airbus A380’nin uçuşuyla ilgili olarak, ‘Avrupa’nın çok büyük bir başarısı’ yorumunu yaptı. Chirac, A380’in havalandığının bakanlar kurulu toplantısı sırasında öğrendi ve haberi kabine üyelerine kendisi verdi. Chirac’ın açıklamasını salondaki tüm kabine üyeleri alkışlayarak kutladı. Chirac, yeni dev yolcu uçağını, ‘Göklerin kruvaziyer gemisi’ olarak tanımladı.
Kanatlara 70 oto sığıyor
BOEING 747 jumbo’dan 15 metre geniş, 4 metre yüksek, 2 metre uzun ve 118 ton ağır olan A380’nin uzunluğu 8 Londra tipi otobüse eşit. A380’nin dev kanatları ise 70 otomobilin park edebileceği büyüklükte.