Türkiye ile Dünya Bankası’ndan finansman anlaşması... 1.7 milyar Euro’luk imza

G20 ve Uluslararası Para Fonu (IMF)-Dünya Bankası Bahar Toplantıları’na katılmak üzere Washington’da bulunan Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin finansman anlaşmasının Dünya Bankası’nın genel merkezinde düzenlenen imza törenine katıldı. Şimşek, burada yaptığı konuşmada, küresel enerji güvenliğinin ve ticaret koridorlarının çatışmalar, parçalanma ve yıllarca süren yetersiz yatırımlar nedeniyle baskı altında olduğuna işaret ederek bu sorunların küresel yanıtlar gerektirdiğini söyledi. Bu çerçevede Orta Koridor’un önemini vurgulayan Şimşek, söz konusu hattın 18 günlük süresiyle Pekin’den Londra’ya uzanan en hızlı rota olduğunu aktardı. 

PİYASALARA GÜVEN SİNYALİ

“Bu ortaklık finansman sağlıyor, standartları sağlamlaştırıyor ve küresel piyasalara güven sinyali veriyor” diyen Şimşek, İstanbul Kuzey Demir Yolu Geçişi Projesi’nin sıradan bir altyapı projesi olmadığını anlattı. Şimşek, projenin Orta Koridor’un en kritik darboğazlarından birini çözüme kavuşturacağını belirterek, İstanbul Boğazı üzerinden Orta Koridor’un en kısıtlı geçiş noktalarından birine yüksek kapasiteli bir demiryolu alternatifi sunduğunu, koridorun güvenilirliğini güçlendireceğini ve küresel ticaret için stratejik değerini derinleştireceğini vurguladı. Şimşek, İstanbul Boğazı’ndan geçen demiryolu yük hacminin yıllık 3 milyon tondan 50 milyon tona çıkacağını da sözlerine ekledi.

Projenin çok taraflı altyapı finansmanı alanında bir dönüm noktası niteliğinde olduğunu vurgulayan Şimşek, toplam büyüklüğü 8.1 milyar dolar olan projenin finansmanının yüzde 83’ünün uluslararası finans kuruluşlarından sağlandığını kaydetti. Şimşek, “Bu, Dünya Bankası’nın tarihinde onaylanan en büyük üçüncü proje” bilgisini de paylaştı.

Dünya Bankası’nın Operasyonlardan Sorumlu Genel Müdürü Anna Bjerde ise projenin etkisinin ‘dönüştürücü’ olacağına dikkati çekti. Projenin İstanbul Boğazı boyunca demiryolu kapasitesini artırarak Türkiye’nin en kritik ulaşım darboğazlarından birine çözüm getirdiğini belirten Bjerde, “Orta Koridor, Kalkınma Yolu ve Türkiye-Avrupa Koridoru olmak üzere üç stratejik koridor için bağlantıyı güçlendirecek. Projeye yaklaşık 6.75 milyar dolarlık finansman sağlanmasını bekliyoruz” dedi.