Ticaretin 1.4 trilyon doları deniz filolarından

Türkiye Liman İşletmecileri Derneği (TÜRKLİM) Türkiye Limancılık Sektörü 2025 Raporu’nu yayımladı. Buna göre: 

Küresel ekonominin büyümesiyle dünya ticaretindeki taşımacılığın yaklaşık yüzde 80’inden fazlasının gerçekleştirildiği deniz taşımacılığı da her yıl daha da büyüyor. 

Rapora göre, dünya filosu bayrak siciline göre 100 GT ve üzeri kapasiteye sahip gemiler incelendiğinde, Liberya 5 bin 215 gemi ve 408.4 milyon DWT ile toplam deniz taşımacılığında en büyük paya sahip bulunuyor. 

Liberya’yı 8 bin 338 gemi ve 379.8 milyon DWT ile Panama, 4 bin 273 gemi ve 308.5 milyon DWT yük kapasitesiyle Marshall Adaları izledi. Bu 3 ülke 2023’te küresel gemi taşıma kapasitesinin yüzde 46.5’ini oluşturdu. 

Yunanistan’ın, ulusal ve yabancı bayrak ile dünyadaki payı yüzde 16.9 olurken, onu yüzde 13.3 ile Çin, 10.4 ile Japonya izledi.

YÜZDE 3.4 BÜYÜME 

Dünya deniz taşımacılığındaki yük 2024 yılında 2023’e kıyasla yüzde 2.3 artışla 12.35 milyar tondan 12.63 milyar tona ulaştı. 

Söz konusu taşımacılıkta, 2022 ve 2023 yıllarında en fazla yük taşımacılığı kapasitesi 2024’te 5.7 milyar tonu aşan kuru dökme yük şeklindeki taşımacılıkta ölçüldü. 

Kuru dökme yükü, 3 milyar ton ile ham petrol ve ürünleri, 1.9 milyar ton ile konteyner izlerken, diğer taşımacılık türleri 1.4 milyar ton ve gaz taşımacılığı 570 milyon ton olarak gerçekleşti. 

2023 ve 2024 yıllarındaki değişimler incelendiğinde en yüksek kapasite artışı konteyner taşımacılığında olurken, tek düşüş yaşanan taşımacılık türü ham petrol ve ürünleri oldu. 

Taşımacılıktaki büyümeye paralel olarak küresel deniz ticaret filosu da 2024 yılının başında yüzde 3.4 büyüme kaydetti. 

Yıllık dünya filo büyümesindeki eğilimler incelendiğinde, söz konusu dönemde konteyner gemisi kapasitesi yüzde 7.7, sıvılaştırılmış gaz taşıyıcılarının kapasitesi ise yüzde 6.4 arttı.