İhracat treni ilk seferine çıktı

Dün Halkalı İstasyonu’ndan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu tarafından uğurlanan yük treni Türkiye’de 378, Bulgaristan’da 406, Romanya’da 634 ve Macaristan’da 231 olmak üzere toplam bin 500 kilometre yol kat ederek, seyahatini dört günde tamamlayacak.

Töreninde konuşan Bakan Uraloğlu, Pasifik Eurasia’nın aylık 60, yıllık 600 trenle, 22 bin TIR’a eşdeğer olduğunu ve 600 milyon Avro değerinde 750 bin ton ihracat yükü taşıyacağını vurguladı. Özel sektör şirketlerinin de artık demiryolu tren işletmecesi olarak faaliyet göstermeye başlamalarını memnuniyetle karşıladıklarını dile getiren Uraloğlu, “Her şeyi devletten bekleyemeyiz” diyerek, demiryolları sektörünün büyütülmesinde özel demiryolu tren işletmecilerinden de sorumluluk almalarını istedi.

Asya ile Avrupa kıtaları arasında demiryolu koridoru olan İpek Demiryolu projesinin önemine değinen Uraloğlu, orta koridor ve BTK hattı üzerinden Çin-Türkiye-Avrupa arasında düzenli seferleri devam eden blok konteyner trenlerinde hedeflerinin, orta vadede yıllık 200 blok tren, uzun vadede ise yıllık bin 400 blok tren işletmek ve Çin  - Türkiye arasındaki toplam taşıma süresini 12 günden 10 güne düşürmek olduğu belirtti.

YSS KÖPRÜSÜ’NDE RAY İNŞAATI BAŞLIYOR

Uraloğlu, Kalkınma Yolu Projesi’nin en önemli güzergâhlarından birisi olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçecek demiryolu projesini de Dünya Bankası’ndan sağlanacak finansmanla 2025’in ilk aylarında başlatmayı planladıklarını söyledi. Uraloğlu, “Projelerimizle demiryolu ağımızı 2028’de 17 bin 287 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 590 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz. Karayolu yolcu ve yük taşımacılığı payını yüzde 72’den yüzde 57’ye düşürürken, demiryolu yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye çıkarmayı planlıyoruz. Demiryollarıyla yıllık ortalama 32 milyon ton olan yük taşımacılığını 448 milyon tona yükseltmeyi hedefliyoruz” dedi.