Nissan yeni bir iş ortağıyla olası bir ortaklıkta sadece fason üretici olarak hizmet vermek yerine yeni ürünlerin geliştirilmesi ve piyasaya sürülmesinde doğrudan yer almak istiyor.
Nissan'ın Honda ile yaptığı başarısız anlaşma, daha önce Renault SA'nın zor durumdaki Japon otomobil üreticisindeki hisselerini satın almakla ilgilendiğini ifade eden Hon Hai Precision Industry Co. için kapıyı yeniden açtı. Görüşmeler özel olduğu için isimlerinin açıklanmasını istemeyen kişiler, Nissan'ın Hon Hai ile işbirliğine açık olduğunu ve Tayvanlı iPhone üreticisini doğrudan reddetmeyeceğini, ancak büyük bir teknoloji firmasıyla ilişki kurmanın daha faydalı olacağını söyledi.
ABD ve Çin'deki teknoloji şirketleri, küresel otomobil endüstrisinin sofistike yazılımlara sahip elektrikli otomobillere yönelmesine paralel olarak, otonom ve gelişmiş sürüş destek teknolojilerine yöneldi. Örneğin, Çinli akıllı telefon devi Xiaomi elektrikli araçlara başarılı bir giriş yaparken, Google'ın ana şirketi Alphabet'in Waymo robo-taksisi, General Motors gibi eski otomobil üreticileri bu işten çekilirken bile ilgi görüyor.
Nissan'ın sıkıntılarının büyük bir kısmı, modası geçmiş araçlardan oluşan yaşlanan bir seriye bağlanabilir. Ucuz EV'lerdeki erken liderliği BYD Co. gibi Çinli otomobil üreticileri tarafından ele geçirildi ve ABD'de etkili bir şekilde rekabet etmek için en yeni nesil hibritlerden yoksun.
Honda ile görüşmelerin sonuçsuz kalmasının ardından yeni bir ortak arayışına giren Nissan'ın yönetim kurulu, İcra Kurulu Başkanı Makoto Uchida'nın olası değişimini görüşmek üzere Salı günü toplanacak.
Bloomberg'in Şubat ayında bildirdiğine göre, yönetim kurulu bir başka kötü mali çeyreğin ardından ve Honda anlaşmasının dağılmaya başlamasıyla Uchida'yı değiştirme planlarını hazırlamaya başladı.
Yomiuri'nin Cuma günü bildirdiğine göre, otomobil üreticisi bu görev için üç yabancı adayı değerlendiriyor. Habere göre bu üç isim Mali İşler Müdürü Jeremie Papin, Performans Müdürü Guillaume Cartier ve Planlama Müdürü Ivan Espinosa.