Mercedes artık kaza olacağını hissedecek
Güncelleme Tarihi:
Oluşturulma Tarihi: Eylül 20, 2002 09:25
Mercedes, otomobil güvenlik sistemlerinde önemli bir adım attı. 6 yıllık çalışma sonucu geliştirilen ve yeni S ile CL serisinde kullanılan PRE-SAFE adlı sistem sayesinde, otomobil kaza olacağını anlıyor ve milisaniyeler içinde yolcuları korumak için gerekli güvenlik ayarlarını yapıyor.
ALMAN otomobil devi Mercedes, en son yeniliklerini üzerinde toplayan S ve CL serisi modellerini Almanya`da basına tanıtı. Makyajlanan S serisindeki en önemli özellik baştan aşağı yenilenen güvenlik sistemi. PRE-SAFE adı verilen ve Mercedes mühendislerin 6 yıldır üzerinde çalıştığı bu sistem sayesinde olası bir kazayı önceden hisseden otomobil, yolcuların güvenliği için gereken ayarları saniyeden çok daha kısa sürede yapıyor.
Otomobillerde bugüne kadar geliştirilen sistemler kaza anında devreye girerken, PRE-SAFE, bir kazanın ‘geliyorum dediği’ an ile darbe anına kadar geçen bölümde çalışıyor. Sistem ESP ve Brake-Assist sistemlerindeki sensörler vasıtasıyla işliyor.
KADEMELİ HAVA YASTIĞI
Olası bir kazadan önce çalışan bu sistemle sürücünün emniyet kemeri 120 milisaniye gibi kısa bir sürede sıkılaşarak sürücü ve yolcuyu kavrıyor. Bir ‘kaza öncesi refleks’ uygulayan sistem, sürücü ve yolcunun koltuklarını hareket ettirerek kazaya uygun pozisyona getiriyor ve hava yastığının daha iyi kavramasını sağlıyor. Takla atma riskine karşı da Sunroof otomatik olarak kapanıyor.
Dünyada ilk kez Mercedes S serisinde kullanılan PRE-SAFE, otomobillerde güvenlik sistemine yeni bir bakış açısı getiriyor. PRE SAFE, Mercedes mühendislerinin yaptıkları araştırmaların sonucu olarak ortaya çıkmış.
S serisinde yer alan diğer yeni güvenlik önlemi ise iki kademeli hava yastığı. Bu sistem sağ ön koltukta yer alan yolcunun ağırlığına ve karoserinin ön kısmında yer alan sensörlerin belirlediği darbe şiddetine göre devreye giriyor.
Güvenlik sisteminden başka S serisindeki bir diğer yenilik de 4 MATİC denilen sürekli 4x4 sistemi. Daha önce üst sınıf modellerde hiç kullanılmayan dört tekerden sürekli çekiş sistemini S serisinde ilk kez uygulanmış ve otomobilin kötü hava şartlarında bile yolu çok iyi kavramasını sağlıyor. Mercedes-Benz S serisinin iç ve dış tasarımında da aracı daha sportif değişiklikler yapılmış. Şeffaf camlı ön farlar, yenilenen stop lambaları Büyütülen ve dikleştirilen ön ızgara, ilk bakışta dikkat çekiyor.
Kaza öncesi Mercedes neler yapabiliyor?
120 milisaniye içinde hem sürücü, hem de yolcu emniyet kemerleri sıkılaşarak, oturanı kavrıyor.
Hem sürücü, hem yolcu koltukları kazaya uygun pozisyona geliyor. Örneğin, yolcu koltuğu yatırmışsa, kendiliğinden düzeliyor.
Koltukların kazaya uygun pozisyona gelmesiyle, hava yastıkları yolcu ve sürücüyü daha iyi koruyabiliyor.
Otomobilin takla atma riski doğduğunda, eğer açıksa sunroof kendiliğinden kapanıyor.
Yeni S serisi 101 bin, CL 147 bin Euro`dan başlıyor
MERCEDES mühendisleri üst sınıf limuzin olan S 600 modelinde 12 silindirli, 5.5 litrelik ve 500 beygir gücü üreten dev bir twin turbo motor kullanmış. Bu motor sayesinde S 600, 100 kilometreyi 4.8 saniyede geçerken spor otomobilleri kıskandıracak bir performans sergiliyor. Motor seçeneklerine göre S 430 ve S 500 modellerinin yanı sıra, S 320 CDI, S 400 CDI gibi dizel seçenekleride bulunuyor. S serisiyle birlikte Mercedes`in spor modeli coupe CL serisinde de yenilikler yapılmış. S serisinde uygulanan tüm teknik yenilikler 2003 CL Coupe modellerinde de sunuluyor. S serisinin anahtar teslim fiyatı 101 bin Euro ile 195 bin Euro arasında değişiyor. CL modelinin Türkiye`deki anahtar teslimi fiyatı ise 147 bin ile 201 bin Euro arasında. S serisi ve CL Coupe 2002 sonbaharında Türkiye`de satışa sunulacak.
ALMAN otomobil devi Mercedes, en son yeniliklerini üzerinde toplayan S ve CL serisi modellerini Almanya`da basına tanıtı. Makyajlanan S serisindeki en önemli özellik baştan aşağı yenilenen güvenlik sistemi. PRE-SAFE adı verilen ve Mercedes mühendislerin 6 yıldır üzerinde çalıştığı bu sistem sayesinde olası bir kazayı önceden hisseden otomobil, yolcuların güvenliği için gereken ayarları saniyeden çok daha kısa sürede yapıyor.
Otomobillerde bugüne kadar geliştirilen sistemler kaza anında devreye girerken, PRE-SAFE, bir kazanın ‘geliyorum dediği’ an ile darbe anına kadar geçen bölümde çalışıyor. Sistem ESP ve Brake-Assist sistemlerindeki sensörler vasıtasıyla işliyor.
KADEMELİ HAVA YASTIĞI
Olası bir kazadan önce çalışan bu sistemle sürücünün emniyet kemeri 120 milisaniye gibi kısa bir sürede sıkılaşarak sürücü ve yolcuyu kavrıyor. Bir ‘kaza öncesi refleks’ uygulayan sistem, sürücü ve yolcunun koltuklarını hareket ettirerek kazaya uygun pozisyona getiriyor ve hava yastığının daha iyi kavramasını sağlıyor. Takla atma riskine karşı da Sunroof otomatik olarak kapanıyor.
Dünyada ilk kez Mercedes S serisinde kullanılan PRE-SAFE, otomobillerde güvenlik sistemine yeni bir bakış açısı getiriyor. PRE SAFE, Mercedes mühendislerinin yaptıkları araştırmaların sonucu olarak ortaya çıkmış.
S serisinde yer alan diğer yeni güvenlik önlemi ise iki kademeli hava yastığı. Bu sistem sağ ön koltukta yer alan yolcunun ağırlığına ve karoserinin ön kısmında yer alan sensörlerin belirlediği darbe şiddetine göre devreye giriyor.
Güvenlik sisteminden başka S serisindeki bir diğer yenilik de 4 MATİC denilen sürekli 4x4 sistemi. Daha önce üst sınıf modellerde hiç kullanılmayan dört tekerden sürekli çekiş sistemini S serisinde ilk kez uygulanmış ve otomobilin kötü hava şartlarında bile yolu çok iyi kavramasını sağlıyor. Mercedes-Benz S serisinin iç ve dış tasarımında da aracı daha sportif değişiklikler yapılmış. Şeffaf camlı ön farlar, yenilenen stop lambaları Büyütülen ve dikleştirilen ön ızgara, ilk bakışta dikkat çekiyor.
Kaza öncesi Mercedes neler yapabiliyor?
120 milisaniye içinde hem sürücü, hem de yolcu emniyet kemerleri sıkılaşarak, oturanı kavrıyor.
Hem sürücü, hem yolcu koltukları kazaya uygun pozisyona geliyor. Örneğin, yolcu koltuğu yatırmışsa, kendiliğinden düzeliyor.
Koltukların kazaya uygun pozisyona gelmesiyle, hava yastıkları yolcu ve sürücüyü daha iyi koruyabiliyor.
Otomobilin takla atma riski doğduğunda, eğer açıksa sunroof kendiliğinden kapanıyor.
Yeni S serisi 101 bin, CL 147 bin Euro`dan başlıyor
MERCEDES mühendisleri üst sınıf limuzin olan S 600 modelinde 12 silindirli, 5.5 litrelik ve 500 beygir gücü üreten dev bir twin turbo motor kullanmış. Bu motor sayesinde S 600, 100 kilometreyi 4.8 saniyede geçerken spor otomobilleri kıskandıracak bir performans sergiliyor. Motor seçeneklerine göre S 430 ve S 500 modellerinin yanı sıra, S 320 CDI, S 400 CDI gibi dizel seçenekleride bulunuyor. S serisiyle birlikte Mercedes`in spor modeli coupe CL serisinde de yenilikler yapılmış. S serisinde uygulanan tüm teknik yenilikler 2003 CL Coupe modellerinde de sunuluyor. S serisinin anahtar teslim fiyatı 101 bin Euro ile 195 bin Euro arasında değişiyor. CL modelinin Türkiye`deki anahtar teslimi fiyatı ise 147 bin ile 201 bin Euro arasında. S serisi ve CL Coupe 2002 sonbaharında Türkiye`de satışa sunulacak.