‹ Önceki Haber
Prag`dan Sonra Gündem Yoksulluk
Sonraki Haber ›
Tasari Uluslararasi ıliskiler Komitesi`nde
Otomobile Talep Fren Yapti
Motor hacmi 1600 cc`nin üstündeki otomobillerin KDV`sinin yüzde 40`a yükseltil-mesi, tüketicinin 1600 cc ve daha alt düzeydeki otomobillere yönelmesine
yol açti. Motor hacmi 1600 cc`nin üzerindeki otomobillerde KDV oraninin yüzde 25`ten yüzde 40`a çikarilmasi, hem ithalatçi, hem de yerli firmalarda tepkilere neden oluyor. Firmalar, vergi artisi ve yerli otomotiv sektöründe hareketlenmeyi amaçlayan düzenlemenin, beklenen sonucu vermeyecegi görüsünde birlesiyorlar.
Siparisler iptal oldu: Volkswagen, Audi ve Seat marka otomobilleri pazarlayan Dogus Otomotiv`e bagli Gen - Oto Bursa Satis Müdürü Birol Ergen, motor hacmi 1601 - 2001 cc arasinda degisen otomobillerde KDV oraninin yüzde 40 olarak
belirlenmesinin ardindan, talepte belirgin bir daralma yasandigini bildirdi. Müsterilerin, 1600 cc ve daha alt düzeyde motor gücüne sahip otomobillere yöneldigini belirten Ergen, ``2000 cc araç kullanan müsterilerimiz dahi 1600 cc otomobillere yöneldi. Özellikle ilk günlerde çok etkilendik. Bazi siparisler iptal oldu`` dedi. Ergen, KDV artisinin ekonomiye olumlu bir katkisinin olmayacagini, hedeflenen sonuçlarin, vergi artisi ile degil, vergilerin indirimi ile saglanacagini söyledi. Opel Basbayii Yüce Hünkar`in Satis Müdürü Mehmet Araz da, KDV artisi
nedeniyle satislarda belirgin bir durgunluk dönemine girildigini söyledi. Motor hacmi 1600 cc`nin üzerindeki otomobillerde talebin yüzde 80 oraninda azaldigini vurgulayan Araz, sunlari söyledi: `KDV artisi öngörülen grupta yer alan otomobillerde, müsteriler daha önce sira bekliyordu. Simdi bu siralar erimeye basladi. Hatta bazi modellerde siparis iptalleriyle karsi karsiyayiz. Neyse ki, KDV zammindan etkilenen otomobillerden vazgeçen müsterilerimiz, yine Opelotomobillerin 1600 cc olanlarina yöneliyor. Ancak, talepteki eski hareketlilik yerini durgunluga terketti.`` Yerli otomobil pazarlayan firmalar ise KDV oranlarina
yapilan zammin ``yanlis bir karar`` oldugu görüsünü savunuyorlar. TOFAS`a bagli Bursa Oto A.S Genel Müdürü Ahmet Fisek, düzenlemenin, daha çok ithal otomobilleri etkileyecegi ve talebin yerli otomobillere kayacagi görüsüne kismen katildigini, ancak, uzun vadede talep daralmasina yol açacagini savundu. Renault Mais Bursa Sube Müdürü Yüksel Sezek de, daha çok ithal otomobilleri etkilemesi beklenen KDV artisinin, yerli otomobillere olumlu etkisinin az olacagini söyledi. Bu gruptaki otomobillerin alicisinin belli oldugunu vurgulayan Sezek, somut sonuçlarin
birkaç ay sonra alinabilecegini kaydetti. (FINANSAL FORUM)
yol açti. Motor hacmi 1600 cc`nin üzerindeki otomobillerde KDV oraninin yüzde 25`ten yüzde 40`a çikarilmasi, hem ithalatçi, hem de yerli firmalarda tepkilere neden oluyor. Firmalar, vergi artisi ve yerli otomotiv sektöründe hareketlenmeyi amaçlayan düzenlemenin, beklenen sonucu vermeyecegi görüsünde birlesiyorlar.
Siparisler iptal oldu: Volkswagen, Audi ve Seat marka otomobilleri pazarlayan Dogus Otomotiv`e bagli Gen - Oto Bursa Satis Müdürü Birol Ergen, motor hacmi 1601 - 2001 cc arasinda degisen otomobillerde KDV oraninin yüzde 40 olarak
belirlenmesinin ardindan, talepte belirgin bir daralma yasandigini bildirdi. Müsterilerin, 1600 cc ve daha alt düzeyde motor gücüne sahip otomobillere yöneldigini belirten Ergen, ``2000 cc araç kullanan müsterilerimiz dahi 1600 cc otomobillere yöneldi. Özellikle ilk günlerde çok etkilendik. Bazi siparisler iptal oldu`` dedi. Ergen, KDV artisinin ekonomiye olumlu bir katkisinin olmayacagini, hedeflenen sonuçlarin, vergi artisi ile degil, vergilerin indirimi ile saglanacagini söyledi. Opel Basbayii Yüce Hünkar`in Satis Müdürü Mehmet Araz da, KDV artisi
nedeniyle satislarda belirgin bir durgunluk dönemine girildigini söyledi. Motor hacmi 1600 cc`nin üzerindeki otomobillerde talebin yüzde 80 oraninda azaldigini vurgulayan Araz, sunlari söyledi: `KDV artisi öngörülen grupta yer alan otomobillerde, müsteriler daha önce sira bekliyordu. Simdi bu siralar erimeye basladi. Hatta bazi modellerde siparis iptalleriyle karsi karsiyayiz. Neyse ki, KDV zammindan etkilenen otomobillerden vazgeçen müsterilerimiz, yine Opelotomobillerin 1600 cc olanlarina yöneliyor. Ancak, talepteki eski hareketlilik yerini durgunluga terketti.`` Yerli otomobil pazarlayan firmalar ise KDV oranlarina
yapilan zammin ``yanlis bir karar`` oldugu görüsünü savunuyorlar. TOFAS`a bagli Bursa Oto A.S Genel Müdürü Ahmet Fisek, düzenlemenin, daha çok ithal otomobilleri etkileyecegi ve talebin yerli otomobillere kayacagi görüsüne kismen katildigini, ancak, uzun vadede talep daralmasina yol açacagini savundu. Renault Mais Bursa Sube Müdürü Yüksel Sezek de, daha çok ithal otomobilleri etkilemesi beklenen KDV artisinin, yerli otomobillere olumlu etkisinin az olacagini söyledi. Bu gruptaki otomobillerin alicisinin belli oldugunu vurgulayan Sezek, somut sonuçlarin
birkaç ay sonra alinabilecegini kaydetti. (FINANSAL FORUM)
Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
