Otomotivin amiral gemisi yan sanayii dertli

08.07.2003 - 10:07 | Son Güncelleme :

Otomotiv ihracatının üçte birinden fazlasını gerçekleştiren yan sanayii, kurlardaki gerilemenin devamı halinde, yeni bağlantıların yapılamayacağı ve pazarların kaybedileceğiendişesini taşıyor.

İhracat rakamlarındaki tarihi rekorların tersine, TL´nin aşırı değerlenmesi yüzünden kar marjları eriyen ihracatçıların, zararına satış yaptıkları kaydedildi.

Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Genel Sekreteri Barbaros Demirci, A.A muhabirine yaptığı açıklamada, otomotiv sektöründe bağlantıların uzun vadeli olduğunu, o nedenle değişimlere anlık tepkiler vermediğini, ancak TL´deki aşırı değerlenmenin etkilerinin 6 ay sonra görülmeye başlayacağını söyledi.

Demirci, ihracatın, üretici ve müşteri arasında yapılan kontratlarile yapıldığına işaret ederek, ´´En az 6 ay, 1 yıl süreli kontratlar yapıyoruz. Firma zarar etse bile bu yükümlülüğü yerine getirmek zorunda. Yani, firma kısa vadede zarar etse de ihracat, bıçak gibi kesilmez. Aksi halde tazminat ödemek zorunda kalır ya da zorlukla eldeettiği pazarını kaybeder. Ancak, şu andaki ihracatta zarar var. Bu yeni kontratların yapılmasını zorlaştırıyor´´ diye konuştu.

Yeni ihracat tekliflerinin, döviz bazında ihracatçıya oldukça pahalı geldiğini anlatan Demirci, ´´İhracatçı daha fazla zararına bağlantı yapmaz, siparişler rakip ülkelere kayabilir´´ ifadesini kullandı. Demirci, kurlardaki dengesizliğin sürmesi durumunda, tarihi rekorların ardından ihracatta gerileme görülmesinin şaşırtıcı olmayacağını belirterek, ´´İç pazar son derece düşük durumda. Ayakta kalabilmek için tek çare olarak ihracat vardı. Şimdi içeride ve dışarıda zarar, buna ne kadar dayanabiliriz ki?´´ dedi.

Yılın ilk yarısında toplam otomotiv ihracatının yüzde 58 oranında artış kaydettiğine dikkat çeken Demirci, hesaplamaların euro bazında yapılması halinde artış oranının yüzde 30´lara kadar düşeceğini belirtti. Demirci, yüksek reel faizler ve girdi maliyetleri açısından zaten rekabet gücü kırılan sanayiinin, iç pazarın ardından, ihracatta da darbe yemesi durumunda ayakta kalmasının güç olacağını sözlerine ekledi. (A.A.)
Bu haberi okuyanlar bunları da okudu
 
  • BIST
  • DOLAR
  • EURO
  • ALTIN
9.916 Değişim: 2,05% Hacim : 115.166 Mio.TL Son veri saati : 18:05
Düşük 9.751 26.04.2024 Yüksek 9.956
Açılış: 9.763
32,4375 Değişim: -0,15%
Düşük 32,3695 26.04.2024 Yüksek 32,6033
Açılış: 32,4865
34,7411 Değişim: -0,66%
Düşük 34,6704 26.04.2024 Yüksek 35,0770
Açılış: 34,9718
2.441,87 Değişim: 0,23%
Düşük 2.430,39 26.04.2024 Yüksek 2.465,28
Açılış: 2.436,22
bigpara

Copyright © 2024 Tüm hakları saklıdır.
Hürriyet Gazetecilik Matbaacılık A.Ş.

YASAL UYARI:
Piyasa verileri Foreks Bilgi İletişim Hizmetleri A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. Üye girişi yapılan Canlı Borsa sayfaları haricinde Hisse senedi verileri 15 dk gecikmelidir. Tahvil-Bono-Repo özet verileri her durumda 15 dk gecikmelidir.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti; aracı kurumlar, portföy yönetim şirketleri, mevduat kabul etmeyen bankalar ile müşteri arasında imzalanacak yatırım danışmanlığı sözleşmesi çerçevesinde sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler, yorum ve tavsiyede bulunanların kişisel görüşlerine dayanmaktadır. Bu görüşler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir. Bununla beraber gerek site üzerindeki, gerekse site için kullanılan kaynaklardaki hata ve eksikliklerden ve sitedeki bilgilerin kullanılması sonucunda yatırımcıların uğrayabilecekleri doğrudan ve/veya dolaylı zararlardan, kar yoksunluğundan, manevi zararlardan ve üçüncü kişilerin uğrayabileceği zararlardan dolayı Hürriyet Gazetecilik ve Matbaacılık A.Ş hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.

BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez.

BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz.