Çinli Skywell ET5’te seri yangınlar devam ediyor... Bu araçlar incelenmeli

Hürriyet olarak aynı modelde peş peşe yaşanan yangınları ve markanın Türkiye distribütörü Ulu Motor’un konuyla ilgili açıklamalarını kamuoyuna aktarmıştık. Distribütör, yaptığı açıklamada araçlarda üretimden kaynaklanan ortak bir kronik sorun tespit edilmediğini belirtmiş; yangınlarda batarya alt muhafazasının darbe alması, standart dışı batarya soğutma sıvısı kullanılması, periyodik bakım görmediği için zayıflayan 12 voltluk akü ve menzil artırma amacıyla yüklenen yetkisiz yazılımlar gibi farklı ihtimallere dikkat çekmişti. Ancak aradan geçen sürede aynı modelde yeni yangınların yaşanması soru işaretlerini daha da büyüttü.

DİSTRİBÜTÖR: YAZILIMLA MÜDAHALE

Hürriyet’e açıklama yapan Ulu Motor yetkilileri, yangın vakalarından dördünde ana bataryanın daha önce alttan ciddi şekilde hasar aldığını, bir araçta ise yangından kısa süre önce ana batarya sökülmeden uygun olmayan bir yerde kaporta çektirme, onarım ve boya işlemleri yapıldığının tespit edildiğini belirtti. Ayrıca beş araçta Türkiye şartlarına uygun olmadığı belirtilen yazılımların yüklü olduğu ifade edildi. Dün gerçekleşen son yangınla ilgili olarak ise korsan yazılım ihtimalinin değerlendirildiği bildirildi.

KULLANICILAR: İLGİLENMİYORLAR

Hürriyet’e ulaşan bazı Skywell ET5 kullanıcıları ise tersini savunuyor. Türkiye’nin Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik şartları sonrasında markanın yeni araç satışlarının durduğunu hatırlatan kullanıcılar, satış sonrasında da ilgisizlik yaşadıklarını iddia ediyor. Son yangınlardan etkilenen bir araç sahibi ise, “Aracıma bugüne kadar yetkili servis dışında müdahale edilmedi. Hatta tatile çıkacağım diye bakımlarını yaptırdım. Ne korsan yazılım attırdım ne de bildiğim bir hasarı oldu. Ancak tatilde aracım yandı. Araçları satarken bize bu araçların sürekli güncelleme alacağını söylediler. Ancak birçok yazılım eksikliği ve sorunu var. Distribütör ‘yazılım’ diyor ancak müşterilerin talep ettiği problemleri düzeltemedikleri için bazı kullanıcılar kendi başlarının çaresine bakıyor” diye konuştu.

ARTIK RESMİ İNCELEME GEREKİYOR

7223 sayılı Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler Kanunu, alınan diğer önlemlerin riski ortadan kaldırmada yetersiz kalması halinde ürünün üretici veya ithalatçı tarafından kendiliğinden ya da yetkili kuruluşun talebi üzerine geri çağrılabilmesine imkân tanıyor. Bu nedenle artık yalnızca araç sahiplerinin servise davet edilmesi değil, Türkiye’deki tüm Skywell ET5’leri kapsayacak resmi ve kapsamlı bir teknik inceleme ve gerekirse geri çağırma seçeneğinin değerlendirilmesi gerekiyor.

Bu noktada özellikle otomotiv ürünlerinde piyasa gözetimi ve denetiminden sorumlu Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın devreye girmesi büyük önem taşıyor. Ticaret Bakanlığı’nın da tüketicilerin hakları ve olası mağduriyetleri açısından süreci yakından takip etmesi gerekiyor. Çünkü söz konusu araçların her birinde yüksek kapasiteli lityum iyon bataryalar bulunuyor ve Türkiye yollarında halen binlerce Skywell ET5 kullanılıyor.

SON ALTI AYDA SEKİZ ARAÇ YANDI

- Mart 2026/Kayseri: Araç park halindeyken yandı.
- Mayıs 2026/Diyarbakır: Araç park halindeyken yandı.
- Haziran 2026/İzmir: Araç park halindeyken yandı.
- Temmuz 2026/Konya: Araç şarj edilirken yandı.
- Temmuz 2026/Kayseri: Araç şarj edilirken yandı.
- Temmuz 2026/Muğla: Araç şarj edilirken yandı.
- Ağustos 2026/Ankara: Araç şarj edilirken yandı.
- Ağustos 2026/İstanbul: Araç şarj edilirken yandı.

TÜRKİYE’DE 3 BİN 279 ADET TESLİMAT YAPTI

SKYWELL, Türkiye’de elektrikli SUV modeli ET5’in satışlarına 2023 yılında başladı. ODMD verilerine göre 2023-2025 yılları arasında Türkiye’de toplam 3 bin 279 adet Skywell ET5 satıldı. Türkiye’nin Çin’den ithal edilen elektrikli otomobillere yönelik yeni şartları sonrasında ise ithalatı duran modelin teslimatları da sona erdi.