İtalyan yarış otomobili devi Ferrari’nin Mayıs ayı sonunda görücüye çıkardığı yeni elektrikli modeli Luce, tanıtıldığı günden bu yana otomotiv dünyasında büyük bir tartışma dalgası yarattı. İtalyan üreticinin bugüne kadar ortaya koyduğu çizgilerin tamamen dışına çıkan bu radikal tasarım, kimileri tarafından sertçe eleştirilirken, kimilerinin ise büyük beğenisini topladı. Yaşanan bu tasarım depremi ve gelen tepkiler ise İtalyan otomobil devini hem şaşırttı hem de memnun etti.
Edmunds’a özel bir röportaj veren Ferrari Küresel Pazarlama Direktörü Emanuele Carando, Luce modeline yönelik kutuplaşmış tepkiler alacaklarını tahmin ettiklerini, ancak eleştirilerin ve tepkilerin ulaştığı bu devasa "boyutu" beklemediklerini itiraf etti. Ancak bu durum Carando’yu hiç de mutsuz etmiş görünmüyor.
Bir pazarlama direktörü olarak mevcut reaksiyonlardan "son derece memnun" olduğunu dile getiren Carando, dünyadaki herkesin Ferrari’yi sevdiğini ve herkesin marka hakkında söz söyleme hakkı olduğunu vurguladı.
ELEŞTİRİLERE RAĞMEN SİPARİŞ YAĞMURU: ÇİN’DE KOTASINI DOLDURDU
Gelen yoğun tepkilere rağmen, Ferrari CEO’su Benedetto Vigna şirketin bu ilk tam elektrikli (bataryalı) aracını kararlılıkla savunuyor. Vigna, lansmandan sadece birkaç gün sonra yaptığı açıklamada, araca yönelik "çok güçlü bir ilgi" olduğunu ortaya koymuştu.
Bu ilgi, markanın kapısını ilk kez çalan ve şimdiden kapora yatırarak sıraya giren yeni müşteri kitlelerini de kapsıyor. Hatta geçen ayın sonlarında basına yansıyan iddialara göre Ferrari, Luce modeli için Çin’e ayrılan tüm kotayı tamamen satmış durumda; ancak şirket dünya genelinde sipariş almaya hâlâ devam ediyor.
ESKİ BAŞKANDAN ZEHİR ZEMBEREK SÖZLER: "EFSANEYİ YOK EDİYORLAR"
Luce’nin tasarımı, dışarıdan gelen eleştirilerin yanı sıra markanın kendi içinden de ağır darbeler aldı. Ferrari’nin 1991-2014 yılları arasında yönetim kurulu başkanlığını yürüten efsanevi eski patronu Luca di Montezemolo, aracın örtüsü kalktıktan hemen sonra zehir zemberek açıklamalarda bulundu.
Gerçek düşüncelerini açıkça söylemesinin "Ferrari'ye kötülük etmek" olacağını belirten Di Montezemolo, bu otomobilin markanın geçmiş mirasına atıfta bulunarak "bir efsaneyi yok etme" riski taşıdığını söyledi ve "En azından şahlanan at logosunu bu arabadan kaldırmalarını umuyorum" diyerek tepkisini dile getirdi. Eski başkan eleştirilerinin dozunu daha da artırarak, Asya ülkesinin Batılı tasarımları kopyalama eğilimine gönderme yaptı ve "Luce, en azından Çinlilerin kesinlikle taklit etmeyeceği bir araba olacaktır" ifadelerini kullandı.
KISA VADELİ RİSKLER VE GELECEK ÖNGÖRÜSÜ
Ferrari, piyasaların bu yıl olası faiz artışlarını fiyatlaması nedeniyle makro politika koruma talebinin azalmasından kaynaklı kısa vadeli bazı zorluklarla karşı karşıya kalabilir. Ancak şirketin kendi ekonomistleri faiz artışı öngörmediği için bu baskının geçici olacağı ve rüzgarın yakın zamanda tersine döneceği tahmin ediliyor.