Lüks otomobil dünyasında onlarca yıldır deri döşemelerin hakimiyeti sürerken, Bentley ilk seri üretim tam elektrikli crossover modeli Torcal ile bu geleneksel anlayışı geride bırakıyor. Şirket, markanın yeni elektrikli çağını temsil eden modelin iç mekânında deri yerine pure Somerset merinos yünü ve bin katmandan oluşan özel ahşap kaplamaları tercih etti.
LÜKS LOBİ HAVASINDA İÇ MEKÂN
Bu özel döşemeleri geliştirmek için 18. yüzyıldan bu yana dokumacılık yapan Somerset merkezli Fox Brothers ile ortaklık kuran Bentley, otomotiv dünyasının yüzde 100 sertifikalı ilk merinos yünü kumaşını tasarladı. Sentetik polyester karışımları yerine yumuşak, nefes alabilen ve kapitone dokulu bu kumaş kullanıldı.
Yün kumaşın yanında, 1.000 katmandan oluşan sıkıştırılmış ceviz ağacı artıklarından ve geri dönüştürülmüş kâğıtlardan üretilen ombré efektli ahşap kaplamalar yer alıyor. Doğal bir renk geçişi sağlamak adına 1 milimetreden daha ince dilimler halinde kesilen bu malzeme; Cumbria Crystal gösterge kadranları ve Sunburst alüminyum panellerle birleşerek araca Savile Row tarzı tekerlekli bir lounge havası katıyor.
DEVASA BOYUTLAR VE "İNGİLİZ MİZAHI" BİR İSİM
Bentley pazarlama departmanının 5.000 milimetre uzunluğundaki bu devasa araca "Urban EV" (Şehir İçi Elektrikli Araç) adını vermesi, tipik bir İngiliz mizahı örneği olarak öne çıkıyor. Dikey ön tasarımı, çerçevesiz camları ve tahliye kanalı bulunmayan kapı panelleriyle hantal görünümden uzaklaşan Torcal, 22 inçlik dev jantlarıyla yollarda iddialı bir duruş sergiliyor.
800 VOLT MİMARİSİ VE 900 BEYGİRLİK GÜÇ
Elektrikli Porsche Cayenne modelinde de kullanılan Volkswagen Grubu’nun 800 voltluk Premium Platform Electric (PPE) mimarisi üzerine inşa edilen Torcal'ın teknik öne çıkanları şöyle:
Güç: Yaklaşık 900 beygir (çift elektrikli motor)
Batarya Kapasitesi: 112 kWh
Menzil: 560 – 590 km
Hızlı Şarj: 400 kW'a kadar desteklenen şarj gücü sayesinde 7 dakikadan kısa sürede 161 km menzil kazanımı
AKSELERASYON VE YAPAY V8 SESİ
Aracın 0-100 km/s hızlanma süresinin, hibrit Continental GT'nin 3,2 saniyelik değerini geride bırakması bekleniyor. Ayrıca Bentley, gaza basıldığında klasik çift turbolu V8 motor ritmini hissettirmek adına stüdyo müzisyenlerine akustik davul ve enstrüman kayıtları yaptırarak özel bir ses simülasyonu geliştirdi.